Но дързостта на Мъск стои в основата на неразрешена корпоративна главоблъсканица, засилена от необикновения балон на фондовия пазар, който се надува в Съединените щати: до каква степен отделен главен изпълнителен директор трябва да си приписва заслугите за успеха на компанията и по този начин да пожъне по-голямата част от нейните финансови възнаграждения, вместо колективните усилия на по-широк изпълнителен екип и креативния принос на по-широка работна сила?
AFL-CIO, най-големият профсъюз в САЩ, посочи, че средният годишен пакет за американските изпълнителни директори е 18,9 милиона щатски долара, около 285 пъти повече от средната работна заплата от 49 500 щатски долара.
В Обединеното кралство, според Центъра за високо заплащане, пропастта между заплащането на изпълнителния директор и средната заплата е по-малко впечатляващо 52:1, но според Александър Пепър, почетен професор по управленска практика в Лондонското училище по икономика, дори това представлява „важен етичен проблем“. Той казва, че настоящите усилия за подходящо възнаграждение на висшето ръководство се равняват на „луда, лоша система и тя трябва да се промени“.
Независимо дали Пепър е прав или не, бордът на Tesla не се извинява за предложения пакет от заплати на Мъск, който ще бъде представен на акционерите на 6 ноември. Председателят на Tesla Робин Денхолм каза пред Financial Times, че Мъск е „уникален“ главен изпълнителен директор, който трябва да положи свръхчовешки усилия, за да постигне „невъзможни неща“, за да получи историческата награда.
„За да постигне амбициозните цели, които сме си поставили, той ще трябва да вложи време, енергия и усилия, надхвърлящи това, което повечето хора могат да направят“, каза тя. „Възможността на борда тук е да мотивира Илон да прави невъзможни неща.“