Японската Hino Motors засилва усилията си за електрификация с китайския производствен партньор GAC, като във вторник фирмите представят изцяло електрически камион с ниска консумация на енергия и елегантен вътрешен дизайн, за да отговорят на нуждите на транспорта на дълги разстояния. T9, 8,9-тонен напълно електрически камион, се предлага с олекотен дизайн, което му позволява да превозва допълнителен тон товар в сравнение с подобни по размер камиони и да достига консумация от по-малко от 1,1 киловатчаса (kWh) на километър, се казва в съобщение на компаниите. Те не разкриха подробности за цените, нито споменаха колко дълго камионът може да пътува с пълно зареждане, но казаха, че се захранва от 400 киловатчаса (kWh) батерия, използваща достъпни литиево-железни фосфатни (LFP) клетки. Той също така е оборудван с вградени хладилници и седалки с опции за масаж с надеждата да направят работата в кабината по-удобна. GAC-Hino стана съвместно предприятие, мажоритарно притежавано от GAC, след като звеното за камиони на Toyota продаде повече от 45% от своя 50% дял в JV на китайския държавен автомобилен производител през януари. [GAC Hino statement, in Chinese]
Свързани