През 2023 г. транспортните дейности представляват 32% от крайното енергийно потребление в ЕС, което е малко повече от 31% през 2022 г. Това прави транспортните дейности най-големият потребител на крайна енергия, пред домакинствата (26%) и индустрията (25%).
Пътният транспорт е най-големият потребител на енергия, отговорен за 73% от цялото потребление на енергия в транспорта, или 10 974 петаджаула (PJ). Въздушният транспорт представлява 13% от цялата енергия, консумирана в транспорта (1 866 PJ), следван от водния транспорт (1 810 PJ; 12%) и железопътния транспорт (217 PJ; 1%).
Въздушният транспорт отбеляза най-високото увеличение на потреблението на енергия сред всички транспортни подсектори (+10%) в сравнение с 2022 г. Нивата на потребление на енергия във въздушния транспорт през 2023 г. се доближиха до стойностите отпреди пандемията, след резкия спад през 2020 г. и 2021 г.
Изходен набор от данни: nrg_bal_c
Газьол/дизелово гориво и автомобилен бензин: водещи енергийни източници в автомобилния транспорт
През 2023 г. газьолът (с изключение на частта от биогоривото) е основният източник на енергия в автомобилния транспорт в ЕС с дял от 64%. Моторният бензин (с изключение на частта от биогорива) е последван с 26%, пред възобновяеми източници и биогорива (7%), втечнен нефтен газ (2%), природен газ (0,8%) и електричество (0,5%).
Погледнато към страните от ЕС, газьолът/дизеловото гориво е основният източник на енергия за автомобилния транспорт, въпреки че има забележими разлики между страните. Най-висок дял е отчетен в Латвия (80%), Литва и Хърватия (и двете по 75%). За разлика от тях най-ниски дялове са отчетени в Швеция (43%), Холандия (45%) и Кипър (46%).
Делът на автомобилния бензин е най-висок в Кипър (51%), Холандия (45%) и Малта (37%). Литва (14%), Латвия и България (и двете по 15%) регистрират най-ниски дялове.
Изходен набор от данни: nrg_d_traq
Делът на потреблението на електроенергия в автомобилния транспорт се е увеличил с 46% от 2022 до 2023 г., но все още представлява само 0,5% от общия автомобилен транспорт. Най-голям е делът в Швеция и Холандия (2,1%) и Дания (1,1%).