Пекин разширява маслинова клонка към задгранични компании, тъй като се стреми да изгради по-интегрирана глобална верига за доставки за корабостроителна индустрияв последния си тласък за прожектиране на добра воля и подкрепа на свободната търговия.
Гао Донгшенг, главен икономист в Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT), каза във вторник, че Китай се е ангажирал с по-нататъшното отваряне на своя корабостроителен сектор.
Той добави, че китайските фирми ще търсят по-задълбочено сътрудничество с чуждестранни партньори, за да ускорят използването на изкуствен интелект и нови енергийни технологии в плавателни съдове от следващо поколение.
Преобладаващата преднина на Китай в корабостроенето постави сектора директно на радара на американския президент Доналд Тръмп, който обеща да похарчи десетки милиарди щатски долари за възстановяване на американския морски капацитет.
