Пристанищата на Китай продължават да доминират в глобалната класация за ефективност през 2025 г., като седем китайски търговски центъра са в топ 10, според проучване на Световната банка и S&P Global, публикувано в сряда.
Последното издание на годишния доклад идва във време, когато пристанищата играят по-важна роля в глобалната икономика от всякога, тъй като съоръженията се стремят да се справят с интензивни прекъсвания на глобалните вериги за доставки на фона на последиците от кризата в Червено море и продължаващите последици от войната между САЩ и Израел срещу Иран.
Стартиран през 2020 г., индексът за ефективност на контейнерните пристанища (CPPI) сравнява ефективността на повече от 400 пристанища по света, като измерва средно колко дълго корабите прекарват във всеки търговски център, тъй като по-дългото време за обработка показва по-голям шанс за забавяния и затруднения в доставките.
Миналата година пристанищата на Китай отново бяха водещи по отношение на ефективността, като Фуджоу в югоизточната провинция Фуджиан претендира за първо място, следван от Далиан в североизточен Китай на второ място и оманското пристанище Салала на трето. Хонконг се класира на девето място.