Продължете към съдържанието

Ще осигури ли корабостроителният тласък на Маркос траен капацитет за Филипините?

  • от


Филипините има рядка възможност да промени своята география, квалифицирани работници и задълбочаване на връзките Япония в по-силна морска индустриална база, но анализаторите казват, че стремежът на Манила да превърне корабостроенето в стратегическа индустрия ще се оценява по това дали новите инвестиции могат да произведат траен капацитет.
президент Фердинанд Маркос младши даде конкретен тласък на този стремеж на 3 юни, когато нареди добавянето на 64 хектара (158 акра) към индустриалния парк West Cebu (WCIP), един от ключовите центрове за корабостроене и тежка промишленост в страната.

С прокламацията специалната икономическа зона в Баламбан, на западния бряг на Себу, достигна повече от 600 хектара. Това беше третото разширяване на индустриалната зона на Маркос; отделна поръчка миналата година обхващаше седем парцела в същата община.

Разширяването дойде малко след държавното посещение на Маркос в Япония, където той се срещна с представители на Tsuneishi Group Corporation, японски конгломерат с интереси в корабостроенето, корабоплаването, енергетиката и други свързани индустрии.

Техните дискусии се фокусираха върху текущите и планираните инвестиции на Tsuneishi в разширяване на корабостроенето, зелени морски технологии и напреднало морско производство във Филипините.

Тези планове включват разширяване на корабостроителницата на Tsuneishi в WCIP и продължаване на разработването на екологично чисти плавателни съдове от следващо поколение.

Президентът на Филипините Фердинанд Маркос-младши и японският премиер Санае Такаичи се ръкуват преди среща на върха в Токио, Япония, на 28 май. Снимка: EPA
Президентът на Филипините Фердинанд Маркос-младши и японският премиер Санае Такаичи се ръкуват преди среща на върха в Токио, Япония, на 28 май. Снимка: EPA



Source link