Търговският космически сектор на Китай постигна още един крайъгълен камък на 15 юни 2026 г., когато CAS Space (中科宇航) успешно изстреля своята ракета Lijian-1 (Kinetica-1) от експерименталната зона за търговски аерокосмически иновации Dongfeng в 11:44 пекинско време. Мисията разположи осем сателита в едно изстрелване, отбелязвайки 14-ия полет на ракетата Lijian-1 и общо 15-то изстрелване от серията Lijian.
Сателитите, поставени в орбита, включват спътниците Wenwu-01 (Cultural Artifact-01), Caiyun Optical-01, Antie-03 и Lichuanhong — всички спътници с оптично дистанционно наблюдение с висока разделителна способност, включващи ултрависока разделителна способност, висока степен на интеграция и интелигентни възможности. С тази мисия ракетата Lijian-1 вече е доставила 105 сателита в космоса с обща орбитална маса на полезен товар над 15 тона, което я прави единственият комерсиален ракетен модел в Китай, който надминава 100 изстреляни сателита.
„Китайската търговска космическа индустрия официално премина от фазата на валидиране на технологията към нова ера на мащабна комерсиална доставка“, каза Мен Сянгфу, заместник-командир на ракетата Lijian-1, в коментари за медиите. CAS Space, основана през 2018 г. като първата китайска компания за комерсиални ракети със смесена собственост, е извършила четири изстрелвания досега тази година – включително три изстрелвания на твърдо гориво Lijian-1 само през второто тримесечие (14 април с 8 спътника, 15 май с 5 спътника и 15 юни с 8 спътника) и първия полет на своята ракета с течно гориво Lijian-2 на 30 март.
Според Zheshang Securities търговският космически пазар на Китай е достигнал 2,83 трилиона RMB през 2025 г. и се очаква да надхвърли 3,5 трилиона RMB през 2026 г. Други частни ракетни компании също са активни: LandSpace завърши две мисии Zhuque-2 през май и юни, докато Galactic Energy проведе множество изстрелвания на Ceres-1 заедно с един неуспешен дебют на Ceres-2 през януари.
Въпреки това индустрията е изправена пред значителни предизвикателства. Индустриален симпозиум на 5 юни идентифицира три ключови проблема: недостатъчна основна технология и инженерно натрупване в двигатели, конструкции и материали; слаби системи за управление на качеството, уязвими към график и натиск върху разходите; и изоставаща верига за доставки и организационен капацитет, тъй като производството се увеличава. През 2025 г. Китай е извършил 51 комерсиални изстрелвания с 96,1% успех, според официалния акаунт на China Aerospace в WeChat. Експерти от индустрията подчертаха, че търговското пространство означава подобряване на ефективността без понижаване на стандартите за качество и че тестването и валидирането никога не трябва да се третират като разходи за намаляване.