Самолет C909 на Китайската корпорация за търговски самолети (COMAC) е изложен по време на 10-то Сингапурско авиошоу в изложбения център Changi в Сингапур на 4 февруари 2026 г. [Photo/Xinhua]
ШАНХАЙ – Китайският регионален самолет C909 отбеляза 10 години търговска експлоатация, превръщайки се в опора на регионалния авиационен пазар на страната и разширявайки присъствието си в чужбина.
C909, известен преди като ARJ21, направи първия си търговски полет на 28 юни 2016 г. Оттогава самолетът е извършил повече от 37 милиона пътнически пътувания, според Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC).
COMAC каза, че 186 самолета C909 са доставени на повече от 10 клиенти. Самолетът представлява около 70 процента от националния регионален реактивен флот на Китай, оперира по повече от 860 маршрута и обслужва повече от 180 града, с над 500 полета на ден.
Последните разработки сочат по-широката роля на самолета.
На 22 юни първият бизнес самолет C909 влезе в търговска експлоатация на полет от Шанхай до Пекин. Самолетът може да бъде конфигуриран с 12 до 29 места и персонализиран със зони за почивка, срещи, рецепция и хранене.
Ден по-късно C909 на Chengdu Airlines кацна на летище Bayanbulak в окръг Hejing, автономния район Синцзян-Уйгур в северозападен Китай, на надморска височина от повече от 2500 метра, отваряйки маршрута Urumqi-Hejing-Kashgar. Това е вторият маршрут на високо плато, управляван от C909.
Янг Янг, заместник-директор на Комитета по маркетинг и продажби на COMAC, каза, че C909 се е превърнал в ключов самолет на регионалния авиационен пазар на Китай, поддържайки маршрути в граничен регион, захранващи услуги и близки международни маршрути.
Самолетът помогна за увеличаване на предлагането на регионални самолети и полети, като същевременно по-добре използва мрежата на гражданската авиация на Китай, каза Янг.
Когато първият C909 завърши първия си търговски полет през 2016 г., Chengdu Airlines беше единственият превозвач, опериращ със самолета, само с един C909 във флота си. Сега управлява 31 от самолетите.
„C909 показа силна производителност, особено след като го разположихме по регионални маршрути в Синдзян и други области, където осигури солидни икономически и социални ползи“, каза Хуан Лийинг, главен счетоводител в Chengdu Airlines.
На места, включително Синдзян, автономен регион Вътрешна Монголия и провинция Хейлундзян, 70 самолета C909 са пуснати в експлоатация по повече от 460 маршрута, записвайки над 10 милиона пътнически пътувания.
В Синдзян маршрутът Турпан-Алтай съкрати времето за пътуване до около един час и 10 минути, в сравнение с около 12 часа с влак през Урумчи или близо осем часа с кола.
Zhu Tao, старши маркетинг мениджър в Xinjiang Airport Group, каза, че C909 е подобрил условията за пътуване за хора в отдалечени райони, правейки пътуването със самолет по-достъпно и същевременно спомага за стимулиране на туристическото търсене.
C909 се разшири и в чужбина, откакто влезе в експлоатация в Индонезия през април 2023 г. Сега работи на пазари, включително Индонезия, Лаос и Виетнам, обслужвайки 28 града в чужбина и превозвайки повече от 1 милион пътнически пътувания.
COMAC също така разработи специализирани версии на самолета, като вече са доставени варианти за бизнес авиация, карго транспорт, аварийно-спасително командване и медицински услуги.
На авиошоуто в Сингапур през 2026 г. Shanxi Victory General Aviation подписа поръчка за шест противопожарни самолета C909, включително три твърди поръчки и три писма за намерения.
C909 побира между 78 и 97 пътници и има обхват от 2225 до 3700 километра. Той е предназначен за операции на летища с къси и тесни писти и се представя добре при условия на висока температура, голяма надморска височина и страничен вятър.
„C909 е силно адаптивен и работи стабилно на различни типове летища“, каза Чен Кингкианг, един от първите капитани, летели с модифицирани варианти на C909.
Като пионер в сектора на търговските самолети в Китай, C909 постигна пробив „нула към едно“ в търговската експлоатация на домашни реактивни самолети и помогна да се проучи пътят на развитие през целия жизнен цикъл на разработените в страната търговски самолети, каза Чен.
Десетилетието на експлоатация на самолета съвпадна с бързия растеж на китайския авиационен пазар.
Данни от Администрацията за гражданска авиация на Китай показват, че страната е добавила около 40 милиона пътници годишно през последните две години, с което общото й население, пътуващо със самолет, достига 470 милиона, което е със 160 милиона повече от 2019 г. Сега Китай има най-голямото население на пътуващите със самолет в света.
Летищата на гражданската авиация на Китай са обслужили близо 1,53 милиарда пътнически пътувания през 2025 г., което е ръст от 4,8 процента на годишна база, според статистическия бюлетин за индустрията на гражданската авиация за 2025 г., публикуван от администрацията.