Въпреки това анализаторите предупредиха, че пълното отделяне от китайската автомобилна индустрия остава трудно, като се има предвид продължаващата зависимост на Северна Америка от произхождащи от Китай компоненти за моторни превозни средства и наследството на Мексико от експортно производство плюс бързия достъп до границата със САЩ.
Базираната във Вашингтон изследователска и застъпническа група Alliance for American Manufacturing призова администрацията на Тръмп да не подновява Споразумението САЩ-Мексико-Канада (USMCA), тъй като трите страни започнаха първия задължителен шестгодишен преглед на пакта в сряда.
„Съединените щати имат критична възможност да предоговорят споразумението и да защитят работниците в Америка“, каза алиансът, подкрепен от местните производители и профсъюза United Steelworkers.
„Въпреки че Китай не е партньор в тази търговска сделка, неговите автомобилни производители работят усилено, за да го използват, за да проникне на американския пазар. Една силна USMCA със стабилни правила за произход би поставила необходимата пречка пред достъпа на Пекин до американския автомобилен пазар.“