Китай засилва усилията си за подобряване на достъпа до кредити за милиони работещи в концерти, като Дин Сянгкун, министър на Националната администрация за финансово регулиране, каза, че регулаторът ще насърчи финансовите институции да разработят специални приобщаващи финансови продукти за нови работни групи, като шофьори на камиони, шофьори на превозни средства, персонал за доставка на храна и куриери, за да подкрепят бизнеса и да стабилизират заетостта.
Изчислено е, че броят на гъвкавите работници в Китай вече е надхвърлил 200 милиона, каза Wu Xiuzhang, заместник-министър на човешките ресурси и социалната сигурност, в доклад до Постоянния комитет на Общокитайското събрание на народните представители през декември. Според публикация на Министерството на транспорта в официалния му акаунт в WeChat, към 31 октомври 2024 г. са издадени общо 7,48 милиона шофьорски книжки с покани за превоз. в национален мащаб.
Финансовите нужди на шофьорите на камиони, шофьорите на превозни средства, персонала за доставка на храна и куриерите обикновено се характеризират с малки заеми, висока честота и спешно търсене. Тъй като много от тези работници нямат официални трудови договори, стабилни досиета за заплати или обезпечения, като собственост и превозни средства, техните нужди от финансиране отдавна са задоволени от рискови канали за кредитиране, каза Донг Ксимяо, главен икономист в Merchants Union Consumer Finance и изпълнителен директор на Шанхайската институция за финанси и развитие.
NFRA издаде известие през май относно подобряването на финансовите услуги за микро и малките предприятия и насърчаването на кредиторите да разработват кредитни продукти, съобразени с нуждите от финансиране, финансовите условия и рисковите профили на новите работни групи.
Междувременно подготвителната група на саморегулиращия се комитет за онлайн кредитиране към Националната интернет финансова асоциация на Китай наскоро представи пакет от инициативи за насърчаване на здравословното развитие на индустрията за онлайн кредитиране. Мерките изискват членовете на подготвителната група – включително Du Xiaoman, Ant Group, Tencent, JD Technology и Douyin – да прилагат стриктно насоките, като същевременно насърчават други участници в индустрията доброволно да приемат подобни стандарти.
Подготвителната група призова онлайн кредиторите да осигурят подкрепа за нови жители на градовете, гъвкави работници, шофьори на камиони, шофьори с превози, персонал за доставка на храна, куриери, микро и малки предприятия и индивидуално притежавани фирми, като предлагат по-изгодни условия за кредитиране.
Той също така насърчи онлайн кредиторите, в сътрудничество с партньорски финансови институции, да осигурят мерки за облекчение — включително спиране на събирането на дългове, удължаване на падежа на кредита и отказ или намаляване на лихвените плащания — за кредитополучатели, изправени пред големи семейни спешни случаи или временни ограничения на ликвидността.
Подготвителната група също така проучва осъществимостта на създаването на фонд за подпомагане на затруднения в цялата индустрия, съвместно финансиран от интернет финансови институции.
Някои лицензирани финансови институции вече са вградили финансови услуги във високочестотни дигитални платформи, включително приложения за услуги за пътуване, навигация и начин на живот.
Достъпът до оперативни данни чрез тези платформи помага за намаляване на информационната асиметрия, като позволява на финансовите институции да оценят по-добре действителния капацитет за изплащане на гъвкавите работници. В допълнение, разширяването на официалните финансови услуги на този пазар също може да помогне за изтласкването на незаконното и случайно онлайн кредитиране, каза Донг.
Той препоръча насърчаване на споделянето на деидентифицирани данни между дигитални платформи и финансови институции в рамка за съответствие, което позволява интелигентното управление на риска да премине от реакция след събитие към по-ранна намеса.
Донг също предложи лимитите на заемите да се основават на действителния бизнес капацитет на кредитополучателите, с по-гъвкави условия за изплащане, за да съответстват по-добре на моделите на доходите на тези работници. Подкрепените от правителството гаранции и застрахователни продукти също могат да помогнат за смекчаване на кредитните рискове.
Bank of Communications, голям държавен търговски заемодател, обмисля предлагането на по-специализирани финансови услуги за шофьори на камиони, шофьори на превозни средства, персонал за доставка на храна и куриери, като например малки необезпечени потребителски заеми с висока честота, като взема предвид различни видове данни, включително доходите на кредитополучателите.
Целевата клиентска група обикновено има стабилни парични потоци, чести нужди от финансиране и бърз оборот на капитала. BOCOM проучва използването на финансови технологии за интегриране на данни от Министерството на транспорта, платформи за организиране на превози, логистични системи и мрежи за сетълмент на плащания, конвертиране на индикатори като пробег, обеми на поръчки и записи на плащания в показатели за кредитна оценка.