Продължете към съдържанието

Наблюдение на WAIC: Huawei навлиза във вградения AI с платформата CloudRobo, може ли да повтори чудото SERES на успеха на интелигентните автомобили?

  • от



Наблюдение на WAIC: Huawei навлиза във вградения AI с платформата CloudRobo, може ли да повтори чудото SERES на успеха на интелигентните автомобили?

Huawei направи решителна стъпка към въплътения AI на WAIC 2026 с публичното стартиране на бета версия на CloudRobo, платформа за разработка на вграден интелект с пълен стек, която позиционира компанията като доставчик на мозъци на роботи, а не като производител на роботи. Стратегията отразява подхода на Huawei за интелигентни автомобили, който създаде историята на успеха на SERES/Ask: не изграждане на крайния продукт директно, а предоставяне на интелигентно ядро, платформа за разработка и екосистема, които позволяват на компаниите надолу по веригата да създават конкурентни продукти. Над 20 компании, включително Youibot и Huayan Robotics, вече са се присъединили към CloudRobo като първоначални партньори.

Архитектурата на платформата CloudRobo се основава на три стълба. Фондацията за данни на ниво PB предоставя милиони готови активи с данни. Енджинът за производство на модели в облака използва вградената серия модели Pangu, работещи на Ascend AI чипове. Домашната система за оценка на симулацията Real-Sim позволява реалистично виртуално тестване. Разработчиците получават достъп до над 20 оптимизирани за Ascend модела и могат да постигнат робот облак борда за часове и внедряване на модел за минути. Платформата обхваща пълния въплътен тръбопровод за разработка на AI от събиране на данни и обучение на модели през оценка на симулация до хардуерна интеграция и операции.

Стратегическата логика отразява доказаната от Huawei книга. При интелигентните превозни средства Huawei предостави интелигентни системи за шофиране, интелигентен кокпит и технология за електрическо задвижване, докато партньорите се занимаваха с производството. Моделът позволи на SERES да премине от неизвестен производител към първокласна марка EV, като M9 се превърна в най-продаваното превозно средство в сегмента над 500 000 RMB. Сега Huawei прилага същата теза за разделение на труда към въплътения AI: компанията предоставя интелигентната операционна система, облачната платформа и базовите модели на AI, докато създателите на роботи се фокусират върху хардуерен дизайн, производство и сценарии за вертикално приложение, където имат опит в областта. Брутният марж на бизнеса на контролера от 79,8% спрямо маржовете на хардуера от 38,4% потвърждава стратегическия фокус върху стойността, дефинирана от софтуера.

Времето отразява съзряването на индустрията. Възможностите за контрол на движението на роботите до голяма степен се сближиха между големите производители, което направи интелигентния мозък основният диференциатор. Фрагментираният пейзаж на роботите, обхващащ промишлени оръжия, обслужващи роботи, четириноги роботи и хуманоиди, изисква унифицирана инфраструктура за разработка, за да се избегне повторното изграждане на всеки екип от нулата. Huawei CloudRobo се справя с тясното място на ръчно изработената разработка, където отделните екипи изразходват прекомерни ресурси за поръчкови канали за данни, обучение на модели, симулационни среди и хардуерна интеграция, вместо за иновации на приложения.

Дали Huawei може да възпроизведе своята стратегия за екосистема на интелигентни автомобили във вграден AI остава несигурно. Автомобилите са високо стандартизирани с еднакви форм-фактори, докато роботите варират от индустриални оръжия до хуманоиди с драматично различни изисквания. Въпреки това, Huawei вече има M-Robots OS на OpenHarmony и над 15 въплътени AI стартиращи фирми, основани от отгледан от Huawei талант, което предполага влияние, което се простира далеч отвъд самия CloudRobo.



Source link