Нова връзка с Афганистан през Узбекистан предлага практически пример за този дългосрочен стремеж към диверсификация. Наблюдателите обаче предупреждават, че опасенията за сигурността и ограниченията на капацитета могат да затруднят смисленото преминаване от морски превоз на товари.
Официално стартиран през май с пилотни превози, мултимодалният товарен коридор позволява контейнерите да бъдат преместени с железопътен транспорт от Китай през Казахстан в Узбекистан и след това по шосе през Туркменистан до Херат в западен Афганистан.
Според съобщения в медиите в Афганистан и Узбекистан маршрутът от 7400 км (4600 мили) намалява времето за доставка с до две трети – отнема 30 дни вместо два до три месеца по традиционните морски и сухопътни маршрути през Иран или Пакистан.
Китай и Афганистан имат обща граница само по коридора Вахан, тясна ивица с висока надморска височина.