Продължете към съдържанието

Инциденти в ЖП транспорта на България и Китай

  • от
Влакове в Китай

Инциденти в ЖП транспорта на България и Китай. Според НСИ в България Приложение 1 имаме :
🚂 2019 – 40 инцидента, 16 убити, 12 ранени
🚂 2020 – 34 инцидента, 22 убити, 15 ранени
🚂 2021 – 37 инцидента, 16 убити, 16 ранени
🚂 2022 – 24 инцидента, 9 убити, 16 ранени
🚂 2023 – 33 инцидента, 16 убити, 24 ранени

Сякаш се стремим да имаме по 16 убити при ЖП инциденти за нашите 4 029 км. ЖП линии!

Как е в Китай при техните 160 000 км жп линии до 160 км/ч, като само през последните години са добавени допълнително още 46 000 км високоскоростни линии при скорости 350 км/ч и едва 67 милиарда пътувания за 2024 година? Приложение 2

От създаването си през 2013 г. Държавната железопътна администрация е издала общо 7 „Съобщения за безопасност на железопътния транспорт“.

Броят на смъртните случаи при железопътни произшествия в Китай е спаднал от 1336 през 2013 г. на 518 през 2021 г., което е спад от 61,23% за девет години. Ситуацията с безопасността на транспорта продължава да се подобрява.

Ако се погледнат броя пътувания, скоростта и километрите ЖП линии в Китай излиза, че при тях на единица пътуване инцидентите са многократно по-малко!

Жалко че такива като Kaloyan Pavlov „платени викачи“ – цитат от него няма как да го проумеят, защото не само не искат да сме по-добре, но и настояват да не се дава информация как се развиват другите държави, за да ни избиват по бързо.

Да са ни живи и здрави вредителите и комисионерите!

(1) ВРЕДИТЕЛСТВО (синоним на правителство, когато то не управлява, не прави и не допринася, а просто с всички сили вреди на нас, тези, които плащаме данъци)

(2) ЕК (European Commission или Европейско място за събиране на Комисионни според Oxford Dictionary – точно за този превод също писахме)

Приложения Инциденти в ЖП транспорта на България

  1. Инциденти в ЖП в България Приложение 1
  2. Инциденти в ЖП в Китай Приложение 2
  3. История на ЖП на Китай Приложение 1
  4. ЖП инфраструктура НСИ Приложение 2
  5. Финансовия министър защо не е в затвора! Приложение 3
  6. ПЧИ от БНБ Приложение 19
  7. Кристиано Роналдо заплата Приложение 21
  8. Десетки пъти по скъпи тестове Приложение 31
  9. Маски и бързи тестове Приложение 22
  10. Вълшебната думичка давност Приложение 17
  11. НСИ внос и износ Приложение 16
  12. В Китай бе осъден на смърт директор на Bank of China Приложение 15
  13. Бивш президент на China Merchants Bank бе осъден на смърт Приложение 2
  14. Защо министъра на финансите не е в затвора? Приложение 3
  15. Ройтерс електрически коли Приложение 1
  16. Процент на продажбите Приложение 2
  17. Процент на новите електрически автомобили Приложение 3
  18. ЕЦБ лихви Приложение 1
  19. Кой на кого прави санкции Приложение 14
  20. НСИ на Германия ръст на износа за Русия Приложение 2
  21. СЗО за вируса Приложение 13
  22. Заети през 2024 година. Приложение 17
  23. Инциденти в ЖП транспорта на България