Тази снимка, направена на 17 октомври 2024 г., показва нов модел на енергийно превозно средство SU7, произведен от китайската технологична фирма Xiaomi, показана по време на Конференцията на Световната интелигентна връзка през 2024 г. в Пекин, столица на Китай. [Photo/Xinhua]
Пекин – Вътре в работилница в китайския технологичен гигант Xiaomi ‘S Electric Vehicle (EV) фабриката, сцената е страхотен контраст с това, което може да се очаква да види на фабричен етаж.
С малко работници, които се виждат, роботизираните оръжия се движат с прецизност и скорост, безпроблемно сглобяват компонентите на тялото на превозното средство. Автономните мобилни роботи (AMRS) се плъзгат по пода, ефективно транспортирайки материали до техните определени станции.
Xiaomi влезе на пазара на EV през 2021 г., като създаде най-съвременна фабрика, обхващаща около 720 000 квадратни метра в областта на икономическо-технологично развитие в Пекин, известна още като Пекин Евторичният град-ключов иновационен център за автономната шофьорска индустрия в Китай. Новакът на пазара представи своя модел SU7 през март 2024 г.
На всеки 76 секунди ново превозно средство Xiaomi се изхвърля от производствената линия във фабриката, като над 700 робота работят денонощно, за да позволят пълната автоматизация на ключови процеси като мащабно леене на матрици.
Фабриката олицетворява визията на Xiaomi за интелигентно производство, в която интелигентните машини поемат водещата и автоматизацията подхранва както качеството, така и ефективността.
На Лей Джун, основател и председател на Xiaomi, значението на устойчивите инвестиции в иновациите е очевидно.
„Поддържайки нашия принцип на„ технологията като основа “, Xiaomi инвестира над 100 милиарда юана (13,93 милиарда долара) през научноизследователската и развойна дейност през последните пет години, като постига значителни крачки в много основни възможности. През следващите пет години планираме да инвестираме още 200 милиарда Юан, за да преследват нови височини в световното следващо поколение.
„През последните пет години ние непрекъснато преследвахме нашата стратегия от висок клас“, отбеляза Лей и добави, че на фона на интензивната конкуренция на автомобилния пазар, Xiaomi остава ангажиран с дългосрочното мислене-засилване на основната си конкурентоспособност, задоволявайки разнообразните потребителски търсения и повишавайки стойността на пазара в тясното сътрудничество с индустриалните партньори в експанзивни, бързо-отклоняващи се пазари.
От март 2024 г. Xiaomi достави над 250 000 превозни средства, като бързо се очертава като ключов играч в бързо нарастващия пазар на нови енергийни превозни средства в Китай чрез използване на модерно интелигентно производство и благоприятна политическа среда за подхранване на бързото му изкачване.
„Xiaomi дължи своя растеж и успех на плодородната основа за иновациите, които Пекин осигурява“, каза Лей. „Подкрепящи„ меки “среди и здрави„ твърди “политики отглеждаха група от иновативни компании като Xiaomi, което им позволява да напредват напред в нови песни за развитие.“
Данните показват, че интензивността на научноизследователската и развойна дейност в Пекин – измерена като съотношението на общите разходи за НИРД към БВП – остава над 6 процента за шест последователни години, отразявайки силния ангажимент на града за иновации. Тази отдаденост също се признава в световен мащаб: според доклад, публикуван по -рано тази година, Пекин се нарежда сред най -добрите 10 градове за иновации в света.
Докладът, публикуван през януари, е съставен от Международния център за научно -технологии в Шенжен, Центърът за индустриално развитие и управление на околната среда на университета Цинхуа и изследователска компания за издаване и анализ на информацията Elsevier.
„Производството е в основата на нашата нация и крайъгълния камък на силна страна. Както е допринасящ и за бенефициент на производственото развитие на Китай, ние се стремим не само да донесем ползите от технологиите на потребителите, но и да продължим да напредваме по пътя на иновациите“, отбеляза Лей.