Посетителите проверяват продуктите на Xpeng „S на Международната верига за автомобилни и доставки на 2025 г. на 12 юни 2025 г. [Photo provided to chinadaily.com.cn]
Производителите на автомобили от китайския континент показват най -новите си модели и амбиции на Международната верига за автомобилни и доставки на 2025 г. в Хонконг, като се стремят да задълбочат ангажираността си с международните пазари чрез града.
В деня на откриването на събитието в четвъртък, Qiu Xiandong, председател на China Faw Group, нарече Хонконг жизненоважен възел в стратегията за „двойно разпространение“ на Китай.
„Хонконг, подкрепен от родината и свързан със света, е важен прозорец за отваряне на високо ниво“, каза той.
„Като централно държавно предприятие, FAW ще участва в развитието на района на Големия Бей, ще се интегрира с Хонконг, ще обслужва Хонконг и ще допринесе за Хонконг.“
Qiu каза, че FAW ще подкрепи своите дъщерни дружества в преследването на списъци в града и ще изгради съвместна платформа за NEV Core Technology R&D и комерсиализация – всички насочени към подкрепа на визията на Хонконг като международен център за иновации и технологии.
Startup Xpeng Motors направи плясък на изложението с премиерата на своя G7 „Super AI Real“, само един ден след глобалния си дебют.
G7 е представен като част от „AI Tech Fleet“ на Xpeng, който включва неговия железен робот и летящо превозно средство, привличайки вниманието на служителите на Хонконг и бизнес лидерите.
Председателят и изпълнителният директор на XPENG той Xiaopeng подчерта стратегическото значение на града: „Хонконг е основен опорен в нашата стратегия за глобализация и първият сайт за валидиране на AI Drive Drive.“
През изминалата година XPENG отвори своя водещ шоурум в града, пусна първата си мрежа за суперзарязване извън китайската континентална част и стана първият автомобилен производител, който осигури одобрение за отдалечен паркинг за камериер в Хонконг.
С неговия водещ MPV модел X9 вече се доставя, компанията има за цел да оглави местните електрически класации за продажби на MPV през юни.
Председателят на Chery Yin Tongyue, изказвайки се на Expo, обяви, че компанията е подала заявление за списък в Хонконг през февруари и разглежда града като нов старт за глобална експанзия.
„Хонконг ще бъде Глобалният финансов център на Чери, логистичният център, Capital Highland, иновационната база и магнитът на таланта“, каза Ин.
Той добави, че Чери се надява да развие производствените възможности в Хонконг и да го превърне в глобален производствен център.
Leapmotor отбеляза официалното си влизане на пазара в сряда, един ден преди Expo, с откриването на първия си магазин в Хонконг – също на 1500 -то в световен мащаб на марката.
Изпълнителният директор Джу Джиангминг заяви, че докато годишните продажби на превозни средства в града са сравнително скромни на 40 000–50 000 бройки, Хонконг играе жизненоважна роля за подпомагане на глобалния капитал да разбере Leapmotor.
Секторът на Хонконг Нев се разраства бързо. Според градския транспорт, 75,3 процента от новите регистрации на частни автомобили през първата половина на 2024 г. – или 20 052 от 26 632 – са били електрически.
През първото тримесечие на 2025 г. общият брой на ново регистрираните превозни средства достигна 9 940, като марките на китайските континента доминират в сегмента MPV – представляват пет от най -добрите продадени модела.
Много други вече са установили присъствие в Хонконг, включително BYD и неговата Denza, MG и Maxus на SAIC, както и Aion на GAC и Geely’s Zeekr.
На 9 юни Zeekr обяви старта на своята карта за зареждане в Хонконг, след стратегическо партньорство с Easy Charge – най -голямата платформа за обществено зареждане в града.
Интеграцията добавя над 2300 точки за зареждане на 170 места, включително централни, Link REIT Malls и правителствени паркинги.
Zeekr казва, че сътрудничеството дава възможност за повече от 1500 сесии за зареждане на ден и значително подобрява местната EV инфраструктура.