Китай ускорява развитието на транспортната система, за да подкрепи растежа и глобалното лидерство на своята индустрия за батерии.
Министерството на транспорта и девет други ведомства издадоха набор от мерки, насочени към справяне с ключовите предизвикателства в индустрията. Тези мерки имат за цел да изчистят тесните места в логистиката на литиевите батерии за нови енергийни превозни средства до 2027 г. и да подобрят безопасността и ефективността на транспорта.
„Индустрията на литиево-йонните батерии за нови енергийни превозни средства, като стълбът в подкрепа на автомобилното развитие, навлиза в нова фаза, в която както мащабът, така и качеството напредват едновременно“, каза Уанг Джиенсин, заместник-председател на Китайската асоциация на индустрията за батерии.
За да подкрепят нарастващото търсене на захранващи батерии, MOT и други агенции засилиха техническите изисквания за транспортиране на литиеви батерии, въвеждайки нови стандарти за мултимодална логистика в железопътен, автомобилен, въздушен и морски транспорт.
Тези стандарти включват изисквания за различни нива на безопасност, както и протоколи за опаковане и транспортиране, за да се гарантира безопасно боравене. През ноември 2024 г. Китай проведе първото си широкомащабно изпитание на железопътния транспорт с три специални влака, превозващи батерии от производители като CATL и BYD. Това бележи значителна стъпка в железопътния транспорт за производството на батерии.
В областта на автомобилния транспорт провинция Съчуан и община Чунцин стартираха пилотен проект за създаване на безопасен и ефективен транспортен коридор с литиева батерия през последните дни, целящ подобряване на логистиката и осигуряване на безопасност.
Администрацията за гражданска авиация на Китай също работи върху технически план за въздушен транспорт на литиеви батерии. До края на 2024 г. обемът на въздушния превоз на литиеви батерии в Китай достигна 645 000 тона, което е увеличение от 21,26 процента на годишна база.
MOT издаде и първите технически насоки на Китай за безопасен транспорт на литиеви батерии по море. Тези нови правила ще помогнат за подобряване на безопасността и ефективността на доставката на батерии и ще се приведат в съответствие с международните разпоредби за транспорт.
Както съобщи агенция Xinhua, китайската индустрия за литиеви батерии отчете обща произведена стойност над 1,2 трилиона юана (168,78 милиарда долара) през 2024 г. От тях мощността на батериите достигна 826 гигаватчаса, ръст от 22,4 процента на годишна база. Продажбите на NEV в Китай надхвърлиха 10 милиона единици за първи път през 2024 г., а общият инсталиран капацитет на батериите за NEV достигна 548,4 GWh, което е увеличение от 41,5 процента на годишна база.
В допълнение, китайските компании си осигуриха шест от първите 10 места в глобалните класации за инсталации на батерии, с общ пазарен дял над 60 процента. Общият износ на литиеви батерии от Китай възлиза на 197,1 GWh, което е ръст от 29,2 процента.
През 2025 г. китайската индустрия за батерии продължи да расте. През първите три тримесечия кумулативният инсталиран капацитет на захранващите батерии достигна 493,9 GWh, което е увеличение от 42,5 процента на годишна база.
Износът на литиеви батерии през същия период достигна приблизително 130 GWh, което е ръст от 32,7 процента в сравнение с 2024 г. Тези цифри показват разширяващата се роля на Китай на световния пазар на батерии.