Бруней прие кода за летателна годност на Китайската администрация за гражданска авиация по-рано този месец, съобщи китайското посолство в Бруней в понеделник на уебсайта си, цитирайки Министерството на гражданската авиация на екваториалната държава.
Преди това Бруней признаваше само сертификати за въздухоплавателни средства, издадени от Европейската агенция за авиационна безопасност, Федералната авиационна администрация на САЩ и Канадската гражданска авиация, казаха от посолството.
„Чрез тази ревизия Бруней става друга страна, която изрично признава стандартите на Китай за големи самолети“, казаха от посолството.
Корпорацията за търговски самолети на Китай (Comac) се опитва да разшири своя пазар за C919 – първият теснофюзелажен самолет в Китай – в чужбина и да предизвика дуопола на Airbus и Boeing. Comac вече е осигурил поръчки за стотици единици C919 от китайски авиокомпании.
На своя уебсайт базираната в Бруней авиокомпания нарече поръчката най-голямата международна продажба на Comac и вероятно първата покупка на C919 в чужбина. Авиокомпанията има седемгодишен план да свърже четири държави в Югоизточна Азия с Китай.