Кърт Хопкинс, главен изпълнителен директор на платформата за автомобилни инвестиции MCQ Markets в Маями, каза, че Tesla изглежда „разработва напълно двойна стратегия, при която в САЩ ще напуснат Китай, ще диверсифицират и ще се уверят, че ще продължат да имат достъп до държавни стимули“.
„И тогава в Китай, това [Tesla] просто е напълно локализиран, разчитайки изцяло на китайската технология за батерии и компонентни системи. Те ще имат две напълно различни стратегии за веригата на доставки за автомобилите.
Според Tesla Mag, EV гигантът планира да издаде изисквания, принуждаващи доставчиците да изключат китайски компоненти от превозни средства, произведени в САЩ. Очаква се пълно премахване през следващите една или две години, за да се смекчи въздействието на тарифите и търговските спорове.
Относително зрелият производствен капацитет на Tesla и „установената стратегия“ биха могли „вероятно да създадат това разделение“, каза Хопкинс, отбелязвайки, че ще трябва да преустанови всичко и да увеличи капацитета на батерията.