Китай завърши първата си производствена линия за изцяло твърдотелни батерии с голям капацитет, отбелязвайки стъпка към комерсиализиране на технология, считана за ключова за разширяване на пробега на електрическите превозни средства и подобряване на безопасността.
Линията, построена от държавния автомобилен производител GAC Group, е в процес на пробно производство на малки партиди и е първата в страната, способна да произвежда твърдотелни батерии с капацитет над 60 амперчаса за автомобилна употреба.
Изцяло твърдотелните батерии заменят течния електролит в конвенционалните литиево-йонни клетки с твърди материали, намалявайки рисковете от пожар и повишавайки енергийната плътност – комбинация, която автомобилните производители се надяват да подкрепи следващата фаза от развитието на EV.
Qi Hongzhong, ръководител на отдела за научноизследователска и развойна дейност в областта на новата енергийна мощност в технологичния институт за напреднали платформи на GAC, каза, че енергийната плътност на разработваните твърдотелни батерии е почти двойно по-голяма от тази на съществуващите литиево-йонни клетки.
„С тези батерии превозните средства с пробег от малко над 500 километра днес могат да достигнат повече от 1000 километра“, каза Ци.
GAC планира да започне тестове за инсталиране на превозни средства в малък мащаб през следващата година и постепенно да премине към масово производство между 2027 г. и 2030 г., добави той.