В Китай завършват магистрали – ние десетилетия само ги „строим“, а всъщност си крадем.

  • от
В Китай завършват магистрали - ние деситилетия само ги строим, а всъщност си крадем.

В Китай завършват магистрали и преди дни официално бе пуснат в действие участъкът Чънхай на южната магистрала „Шанбей“. Той е важен инфраструктурен проект в провинция Гуандун. Общата дължина на двупосочния участък е 23,3 километра. В него са вложени 5 милиарда юана. Той е важен коридор, свързващ районите Чънхай и Лунху в гр. Шантоу.

В България само за реконструкция на ЖП участъка Елин Пелин Костенец по Оперативна програма ОПТТИ 2014 – 2020 са заделени колосалните 1 301 273 600 лева.

Годините минаха и до момента там средната скорост е 30 км/ч.  Нищо не е реконструирано или построено.

В Китай завършват магистрали, а у нас преди няколко месеца  внезапно се реши, че пpoeĸтът зa мoдepнизиpaнe нa жeлeзoпътнaтa линия Eлин Πeлин – Костенец мoжe дa бъдe ycĸopeн. Това cмятaха миниcтpитe нa тpaнcпopтa Xpиcтo Aлeĸcиeв и нa peгиoнaлнoтo paзвитиe Bиoлeтa Koмитoвa. Texният плaн e дa бъдe издaдeнo paзpeшeниe зa cтpoeж oщe нa нивo идeeн пpoeĸт. Естествено поне трябва да е влязъл в cилa пoдpoбeн ycтpoйcтвeн плaн.

Още нямаме разрешение за строителство, но имаме изпълнител.

Изграждането на трасето е разделено на 3 участъка: Елин Пелин – междугарие след гара Вакарел, междугарие след гара Вакарел – междугарие след гара Ихтиман и междугарие след гара Ихтиман – нова гара Костенец. Крайният срок за приключване на строителните дейности е 2023 г. Да имаме и краен срок 10 години след започване на програмата 2014-2020 година. Няма нужда да се учудваме,че в плана за възстановяване и устойчивост най-важната цел е да постигнем СПС на Румъния от 2016 година. Да в Китай завършват магистрали у нас не можем даже да ги проектираме!?!

Това естествено е „гениален“ план, но разрешителното на база идеен проект не дава право на строителство поне според ЗУТ. Естествено това е убегнало на министрите.

По тази отсечка освен, че не се движат влакове с нормална скорост в 2/3 от участъка няма 2,3,4 или каквото и да е 5G. В същност в голяма част от участъка няма изобщо мобилна връзка. За закъсненията с които се движат влаковете няма да говорим.
Източници и снимки CRI

Стратиите изтрити от американската платформа Linkedin собственост на Microsoft с цел да се получи конкурентно предимство за американските компании и  предоставяне на подвеждаща информация за българските фирми можете да прочетете в рубриката ни цензура.