Влиянието на Войната при цената на контейнерите от Китай

  • от
Влиянието на Войната при цената на контейнерите от Китай

Влиянието на войната е очевидно, но е противно на очакванията на логистичните компании. Шанхайският контейнери индекс е на най-ниското си ниво от близо година насам. Същото отчита и Drewry другият индекс за контейнерните превози. След началото на войната което съвпадна с края на Китайската нова година цените на контейнерните превози започнаха стремително да падат.

Интересно е също така да се отбележи и позицията на Финландия.

В началото те спряха абсолютно всички съобщения железопътни с Русия. Преди няколко дни ги възобновиха. Финландия се нуждае от Руската дървесина както и от веригите на доставки които пристигат от Китай. В цялата тази какафония най-интересното е поведението на нашата пропагандата машина. Сега те ви обливат отвсякъде с лозунги на „Работническо дело“. Даже няма и „Отечествен фронт“. Нашата пропагандна машина си позволи да блокира дори „важни“ домейни като РЖД (rzd.ru). Това няма да спре никой да потърси информация и е признак за немощ дори идеологическа.

Мога лично да потвърдя, че при социализма можеше да се слуша и Радио „Свободна Европа“.

Даже аз лично съм слушал  и „Deutsche Welle“. Сега имаме пълна забрана за да получим информация различна от линията на партията. Дали тази партия ще продължава подмяната не е важно. Важното е че това са домейн свързан с логистични компании като този на руските държавни железници. Какво точно ще попречи информацията която анонсират за превоза на товари не е ясно. Не разбираме защо информацията за товари на Руските Държавни Железници е включена в пропагандната война между Запада и Русия. Ние от къде да черпим информация за товарите по суша от Китай за Европа и обратно?

Само през последната седмица индекса намаля с 3,8% до $8,152,09 за 40-футов контейнер.

Падането с близо 4% е показателно за намаленото търсене и опасенията за глобалните вериги на доставки. Цените на навлото по транстихоокеанските маршрути отбелязаха спад за 5-та поредна седмица. Цените за направлението  Шанхай – Лос Анджелис паднаха с 8% или 814 долара до 9112 долара. От Шанхай за Ню Йорк паднаха с 6% или 730 долара до 11 531 долара за единица. Спот курсовете за Шанхай – Генуа и Шанхай – Ротердам се понижиха съответно с 2% и 1% до $11 966 и $11 099 за контейнер от 40 фута. По подобен начин са и процентите за Ротердам – Ню Йорк. Тук те паднаха с 2% или $113 до $6,680. Цените за Лос Анджелис – Шанхай, Ротердам – Шанхай и Ню Йорк – Ротердам се движеха около нивото от предходната седмица.

Интересна е също така и позицията на редица западни държави по отношения на Русия.

Както вече писахме тези 48 държави, които наложиха санкции на Русия са почти 12% от населението на света. Повечето от тях от самото начало обявиха, че ще наложат санкции, но реално такива не бяха направени. Най-добре това сме описали в статията ни от преди седмица. Най-странни са естествено станциите наложени от САЩ. След старателно  проучване от няколко седмици те „откриха“, че не внасят газ от Русия. Веднага след това наложиха строги санкции на вноса на газ от там. Естествено настояваха и ние от  Европа да наложим такива. Целта е една! Да бъде отслабена и разрушена нашата европейска икономика.

Слаба Европа е отколешна мечта на САЩ, която те най-накрая реализират.

Налагането на мита само преди няколко години на европейските стоки е изключително „дружески“ акт от страна на САЩ. Може би ние помним повече от 4 секунди за разлика от населението на средния Запад в САЩ. Сега логиката е щом се нуждаем от природен газ за да произвеждаме торове примерно е добре да престанем да го внасяме от Русия. Целта е да внасяме от САЩ за да може те да са добре. Желязна мисъл на идеолозите отвъд океана, ама за разлика от техните ние сме ходили и на училище. Имали сме си образователна система и азбека още преди да има такава държава САЩ.

Какво всъщност настояват САЩ?

Европа незабавно да престане да купува руски газ за да се срине нашата европейска индустрия. Преведено на български Не трябва да имаме зависимост от Руския, а от американския газ. Защо ли? По добре е да сме зависими от САЩ, а не от Русия. Така по-лесно ще ни контролират! Идеята е същата както това направи американското правителство в България. Става дума за назначения канадски гражданин за премиер у нас. Да се изпълняват всички приумици на ръководителите зад океана. Не ме гледай какво правя, а какво ти говоря. Това е максимата! САЩ от своя страна само преди дни отмениха санкциите за азотни торове от Русия. Отмениха и редица други санкции за стоки, които купуват самите САЩ от същата тази Русия. Става дума най-вече за енергоносители като руския уран. Вече знаем, че ако имаме алтернатива да купуваме американско гориво за ядрената ни централа от Westinghouse то май не е алтернатива.

Алтернативно ядрено гориво ама колко да е алтернативно?

Идеята май е да се вземат едни комисионни и да станем зависими от САЩ и за ядреното ни гориво. Те пък от своя страна очевидно са зависими от Русия за същото. За сега сме зависими от доставката на самолети, но това явно не е достатъчно. Самолетите са платени, а самолети няма. Когато ги доставят ще се окаже, че всичко във въздуха се решава от безпилотни  дронове и въпросните железа няма да са ни нужни. Проблема при ядреното гориво е досто по сложен, но и елементарен. САЩ разполагат с над 90 ядрени реактора, повече от всяка друга държава по света, и те са силно зависими от вноса на уран. Руският уран съставлява 16 процента от покупките на САЩ през 2020 г., сочат данни на американската Администрация за енергийна информация. Канада и Казахстан осигуряват по 22 процента.

 По-късно САЩ разшириха санкциите си, ама колко да ги разширят?

Когато разбраха че част от санкциите са за Стоки които те търгуват какво се случи? Те ги отмениха. Най-пресният пример е за вноса на азотни торове от Русия. Министерство на финансите на САЩ издаде нарочна заповед за изключването им. Не само те и други стоки които реално се търгуват с Русия отпаднаха от списъка със санкционирани Стоки за внос Съединените Щати. Πpичинaтa зa пocoчeнoтo peшeниeтo нa CAЩ e да пoявилият ce нa cвeтoвния пaзap за нeдocтиг нa минepaлни тopoвe и cъoтвeтнo пocĸъпвaнeтo им. Алоу Хюстън имаме проблем! Когато купуваш всъщност увеличаваш търсенето и се увеличава цената. Извинете забравих, че вие в САЩ обикновено сте завършили Харвард, а там икономика или не преподавата и или се подиграват с този предмет. Резултата можем да го видим в България от канадския гражданин премиер на България.