Уонг Хонг, който пое поста генерален директор на Асоциацията на азиатско-тихоокеанските авиолинии миналия месец, каза, че превозвачите се нуждаят от различни нива на помощ и облекчение, от пряка финансова подкрепа до възможността да намалят графиците на полетите без отрицателни последици.
„Никой не иска да види каквато и да е авиокомпания да изпада в ситуация като тази, която виждаме със Spirit“, каза Хонг в интервю. „Ако тези неща се случат преди правителствата да предприемат действия, би било жалко.“
Spirit спря дейността си по-рано този месец, след като се огъна под тежестта на растящите цени на горивата.
Междувременно хонконгските авиокомпании не са получили никаква подкрепа досега, както и контролираната от държавата Air New Zealand, въпреки прогнозата за голяма загуба за цялата година, която я принуди да ускори намаляването на разходите.