Инфраструктурният план включва изграждане на пристанище за трансбордиране, летище, електроцентрала и град на острова, разположен близо до Малакския проток, един от най-натоварените морски пътища в света. Целта му е да трансформира около 166 кв. км (64 квадратни мили), или почти 18 процента, от общата земна площ на Велики Никобар.
Министърът на околната среда на Индия миналия септември го нарече проект от „стратегическо, отбранително и национално значение“, който ще превърне Великия Никобар в основен център за морска и въздушна свързаност в региона на Индийския океан.
Андаманският и Никобарският архипелаг също отдавна се разглеждат в рамките на Индия като ключ към противодействието на нарастващото влияние на Китай в региона.
Но активистите казват, че инфраструктурното движение може да повлияе неблагоприятно на екологията на острова, да доведе до изсичането на стотици хиляди дървета и да навреди на интересите на местните племенни групи.