Планинската верига Симанду в югоизточна Гвинея, някога гъста гора, където изследователските екипи разчитаха на GPS и хеликоптери за навигация, даде огромни запаси от търсената висококачествена желязна руда след десетилетия забавяне.
Основните дейности за железопътната линия и дълбоководното пристанище започнаха през 2022 г., а масивната инфраструктура – включваща 206 моста и четири тунела през труден терен – беше изградена с безпрецедентна скорост.
Това стана възможно не само от амбицията на Rio Tinto и китайските фирми да осигурят ценната желязна руда, но и от силния военен мандат на правителството на Гвинея, логистичния и инженерен капацитет на Китай, позволяващ бързото строителство и огромната финансова сила сред партньорите за излизане от решаваща задънена улица.
Стартирането на проекта в пристанище Моребая на 11 ноември беше посетено от висши служители на Гвинея, както и китайски и регионални африкански лидери.
През ноември, застанал на върха на планината, богата на желязна руда, Ейчисън размишлява върху мащаба на трансформацията и достигнатия крайъгълен камък.
