在多瑙河上修建更多桥梁不仅是保加利亚和罗马尼亚之间的双边问题，也是整个欧盟繁荣和北约集体安全的战略优先事项。副总理兼交通运输部长格罗兹丹·卡拉乔夫在会见“莱茵河-多瑙河”运输走廊协调员玛格丽塔·马克斯和“波罗的海-黑海-爱琴海”运输走廊协调员马里奥·毛罗时强调了这一点。欧盟委员会的两位代表正在访问保加利亚，以最终确定保加利亚、希腊和罗马尼亚之间的谅解备忘录，该备忘录预计将于今年年底签署。
卡拉乔夫说：“加快建设多瑙河上的第三座大桥，并签署另外两座大桥的协议——锡利斯特拉-卡拉拉什大桥和尼科波尔-图尔诺马古雷莱大桥——是保加利亚的首要任务。”他强调，保加利亚已尽可能加快多瑙河2号项目的进程，每年进行河道疏浚，以保证其全年通航。 “我相信我们将得到欧盟委员会的最高支持。这些项目超越了国家利益——它们对整个欧盟都很重要，”他补充道。
副总理强调，在欧洲最欠发达的地区之一修建更多桥梁将为整个地区的经济带来推动。 “欧洲需要多瑙河沿岸更多的互联互通。每座新桥不仅是对基础设施的投资，也是对我们人民未来的投资，”部长说。他强调，新设施将刺激公路、铁路连接和物流中心等配套基础设施的建设，这将促进货物和人员的流动，创造新的就业机会并鼓励对边境地区的投资。
玛格丽塔·马克斯则强调，新桥梁不仅可以依靠欧洲互联互通基金（CEF）的融资，还可以依靠凝聚基金的重要机会，应积极利用这一机会。她指出，多瑙河两岸的保加利亚和罗马尼亚地区“仍然是欧盟最不发达的地区之一，新桥梁将加速这些地区的经济发展，有助于克服长期落后的局面”。
波罗的海-黑海-爱琴海走廊协调员马里奥·毛罗强调，保加利亚不是欧盟的外围，而是处于事件的中心，这提供了许多机会。他表示，三方备忘录的签署不仅对该地区而且对整个联盟来说都是成功的，并指出这将“只是未来大量联合工作的开始”。