绿环是索非亚发展的重点战略项目之一，该项目展示了索非亚如何全面、可持续、以人为本的发展。未来的线性公园长约 30 公里，将连接 30 多个住宅区，并为超过 25 万居民提供直接进入城市绿色系统的通道。
“这个想法雄心勃勃，但完全可以实现：将废弃的土地、旧铁轨和河流走廊变成活跃的公共空间，供行人和自行车交通、体育、娱乐和社交生活。绿环不仅仅是一个公园，而且是城市未来行人和自行车网络的支柱，”索非亚市长瓦西尔·泰尔齐耶夫(Vasil Terziev)说。
2025年，随着大都会市政府、“建筑和城市规划”部门和“索菲亚计划”团队之间恢复协调，该项目获得了新的动力。重点是那些强制性但往往看不见的步骤——机构协调、任务准备、技术和运输研究以及行政程序的优化。正是这项工作使得一个大型项目能够从一个好的想法到真正的实施。
已经开展工作的关键区域之一是 Sredets 炼油厂区域的“Vazrazhdane”部分。在那里，绿环将连接卡拉斯纳波利亚纳和塞尔迪卡地区与拉格拉、贝利特布雷齐、克拉斯诺村和斯拉维亚。该地区以前是一个制造业区，计划进行全面重建，环城并不是孤立的，而是对该地区街道网络、公共空间和未来功能进行更广泛重新思考的一部分。
2025年，“索非亚计划”准备了一项全面的道路、通讯和交通研究任务，并与“建筑和城市规划”方向一起努力与该地区的投资者建立公私伙伴关系。
到 2026 年，预计将出现监管变化、额外的运输分析、计数和交通建模，目的是选择最平衡的解决方案并确保线路车队连续且无冲突的通行。
与此同时，“东部”和“伊兹格列夫”地区绿环第一部分的程序也在进展中。部分国有财产已移交给市政府，预计该过程将于 2026 年全面完成。下一个关键步骤是技术设计的调试——施工开始前的最后一个必要条件。目标是在 2026 年底开始建设第一段——从 Pioneer Station 到 Shipchenski Prohod Blvd。和未来的地铁站，以及另外三个路段的并行开工，目的是使项目分阶段开发并相互连接。
该项目的一个基本要素是公民和学术界的积极参与。近年来，建筑、建造和大地测量大学的学生通过分析地形、进行调查以及与当地社区合作，开发了绿环的一部分，作为他们研究项目的一部分。其中一些想法将在未来的设计任务中找到一席之地。还计划在 2026 年举办现场活动，通过这些活动，社区居民将参与项目的早期阶段。
在全面实施过程中，绿环将穿过索非亚大部分绿色楔形区域以及该市的六条河流。因此，它将在公园、河流和维托沙之间建立牢固的联系，并将其自身确立为主要的城市结构，中心、社区和山区之间的所有绿色连接概念都建立在此之上。
首都市长瓦西尔·泰尔齐耶夫 (Vasil Terziev) 表示：“绿环是对绿色基础设施、可持续交通和更高生活质量的长期投资。它不仅仅是一个公园，它回答了我们想要成为什么样的城市的问题：对每个人来说更加互联、更加绿色、更加便利和更加公平。”
可视化来源：OP“Sofiaplan”，开发者：OP“Sofiaplan”的建筑可视化工作室