监察员 Velislava Delcheva 向索非亚市市长 Vasil Terziev 和索非亚市议会主席 Tsvetomir Petrov 提出呼吁，坚持重新考虑终止 James Boucher Blvd 两个缓冲停车场“停车换乘”服务的决定。以及瓦西里列夫斯基体育场。
2月6日 第202章6 先生。
监察员 Velislava Delcheva 向索非亚市市长 Vasil Terziev 和索非亚市议会主席 Tsvetomir Petrov 提出呼吁，坚持重新考虑终止 James Boucher Blvd 两个缓冲停车场“停车换乘”服务的决定。以及瓦西里列夫斯基体育场。
这次活动是收到了公民对计划中的变革表示严重关切的信号。他们在其中强调，“停车换乘”服务在限制前往市中心的汽车交通、减少拥堵和有害排放以及促进公共交通的使用方面发挥着重要作用——可持续城市交通的关键目标。
公民们认为，提议的替代方案——每月收取高额费用的付费停车——不能被视为平等，因为它使很大一部分现有用户处于经济弱势地位，并且违背了比例原则。
特别值得关注的是詹姆斯·鲍彻大道（James Boucher Blvd.）的外围性和缓冲性，它从公共交通不足的首都南部和外围地区“窃取”了车流。
据市民称，它的拆除将不可避免地导致中心城区的汽车交通量增加。
监察员与人们一样担心实施这些变化的时间极短，以及缺乏公开披露的原因、影响分析或对日常使用停车换乘服务的公民的后果评估。
Velislava Delcheva强调，市长将索非亚境内缓冲停车场数量从6个减少到4个的命令，既违背了市政当局向公民使用缓冲停车位和公共交通的公开呼吁，也违背了索非亚市2023-2027年任务管理的优先事项，该任务规定了此类基础设施的扩展和发展。
在信中，监察员还提出了与两个停车场管理中既定滥用行为的指控相关的具体问题，包括检查的方式、范围、结果，以及是否追究可能的违规者的责任。
监察员 Velislava Delcheva 强调说：“大都会市政府承诺对缓冲停车场的使用进行必要的控制，而不是因为缺乏缓冲停车场而剥夺公民在城市环境中已有的权利和便利设施。”
她指出，这一决定的后果将影响大量公民，并导致首都交通量增加。
“终止詹姆斯·鲍彻大道和瓦西里·列夫斯基体育场缓冲停车场停车换乘服务的决定将影响大量公民，并将直接影响首都的交通。因此，尽管该条例赋予市长决定提供“停车换乘”服务的停车场的权利，但缺乏咨询或公众讨论，以及 SOS 中关于减少缓冲停车场可能性的讨论，尤其令人震惊。”德尔切瓦强调。
为此，她坚持按照公开、透明、公民真正参与的原则，对决定进行审查。