“都市交通的问题是系统性的，是多年积累的。解决办法需要有效的管理，而不仅仅是更多的资金”
“如果不能保证资金得到有效管理，大都市政府就无法继续增加运输公司的资金。” 主管交通的副市长维克多·乔舍夫（Viktor Chaushev）在关于首都交通工会组织抗议行动的媒体吹风会上如此表示。
乔舍夫所说的与 索非亚市长 Vasil Terziev 的立场： “交通运输中的问题是众所周知的。但目前尚不清楚为什么管理层继续做出加剧这些问题的决定。”
据交通运输部副市长介绍 该部门的问题是长期存在的，不能通过零星的资金注入或政治示威来解决。他还就今天上午邀请首都领导参观“Tramkar”车厂一事发表了评论。他表示，市政府决定不参加这一活动并不意味着缺乏对该行业问题的承诺。
“运输公司的工作条件我们很清楚，不需要任何人向我们介绍。” 他强调。
乔舍夫表示，目前的主要问题不仅在于融资数额，还在于公司本身的管理方式。
“公司的管理就像滤锅一样——资金不断涌入，但结果却没有惠及员工或公民。” 他说。
副市长举了“Stolichen autotransport”的例子，尽管去年工资有所增加，但人员严重短缺的情况仍然存在。
“尽管工资增加，尽管提供了额外资金，但今天 “Stolichen autotransport”仍有约300名司机失踪， 乔舍夫指出。
他还强调，在资源有限的情况下，优先重点应放在提高效率和工作条件上。
“显然没有钱来提高公司的效率。但有钱以十倍的价格购买旧巴士。 通过中介机构供应天然气的合同中还有佣金费用””副市长说。
他认为，运输员工的要求应该向公司管理层反映。
“这些公司的董事和董事会都是由大都会市政局任命的。他们是这个系统的运行者，也是首先要负责的人。””乔舍夫说。
他还强调，大都会市政府仍然愿意与工会组织进行谈判，但必须在现实解决方案的框架内进行。
“我们不能继续将资金投入到利润中。资金是在有效果、能看到结果的地方提供的，” 他总结道。
大都会市政府回顾说 市长瓦西尔·泰尔齐耶夫 (Vasil Terziev) 已经坚持要求 对运输公司进行独立的外部审计并更换“Stolichen autotransport”的管理层，但这些提议在大都会市议会遭到否决。
市政府表示，可持续解决城市交通问题需要明确的管理责任、透明度和公共资金的有效管理，以便该系统更好地为索非亚员工和市民服务。