预计四个月内每天将有超过 45,000 名乘客使用这种交通工具
穿过“Poduyane”地区的地铁新路段建设已进入最后阶段，预计将于 7 月投入运营。通车后，日均乘客量将超过4.5万人次，日均乘客总量将达到50万人次左右。据报道 索非亚市市长瓦西尔·泰尔齐耶夫。
新路段长3公里，已完成98%以上。
沿“弗拉基米尔·瓦佐夫”大道新建了三个地铁站：“乔治·阿斯帕鲁霍夫体育场”、“维蒂尼亚”、“弗拉基米尔·瓦佐夫将军”。乔治·阿斯帕鲁霍夫体育场地铁站，以标志性体育场的颜色装饰。因此，乘客将感受到与足球传奇人物格奥尔基·阿斯帕鲁霍夫（Georgi Asparuhov）的名字相关的象征意义。”
“Vitinya”和“Gen. Vladimir Vazov”车站采用现代简洁的线条设计，强调运动。还规划了100辆汽车的缓冲停车位。
随着新路段的开通，将为“Hadji Dimitar”、“Suhata Reka”和“Levski G”地区的居民提供前往市中心以及西部地区“Ovcha Kupel”和“Gorna Banya”的更快捷、更便捷的交通。
新扩建预计将减少该地区约25%的汽车交通，这将对空气质量和城市环境产生直接的积极影响。
目前正在进行列车的复杂测试，预计将于五月完成。
弗拉基米尔·瓦佐夫将军大道段建成后，索非亚地铁全长将达到55公里，共有50个地铁站。
地铁的扩建是索非亚更大的交通转型的一部分
市长瓦西尔·泰尔齐耶夫指出，“地铁的发展是城市交通系统的支柱，但只有与其他交通系统良好连接才有意义”，并强调，在修建新线路的同时，市政府正在致力于城市交通的全面现代化。
近几个月来，我们的努力不仅集中在扩大地铁网络上，而且还致力于更新地面交通，使其更快、更可预测，并成为汽车的真正替代品。一项大规模的机车车辆更换计划正在进行中，预计将引入数百辆新车——有轨电车、公共汽车、无轨电车和电动公交车。目标是逐步更换过时的机队，为乘客提供更可靠、更舒适的服务。
与此同时，基础设施也在更新——主要的有轨电车线路和林荫大道正在修复，车站和能源系统正在现代化。亚历山大·斯坦博利斯基 (Alexander Stamboliyski)、玛丽亚·路易莎 (Maria Luisa)、詹姆斯·鲍彻 (James Boucher) 和哥本哈根等主要城市主干道的工程正在进行中，不仅交通得到改善，整个城市环境也得到改善。网络的扩张也在继续，包括连接 Mladost 和 Druzhba 等社区的新有轨电车连接，以及改善通往城市北部的交通。
与此同时，正在准备对地面交通进行更广泛的重组。计划进行20多项路线变更，旨在更好地连接线路和社区、缩短出行时间并更有效地利用资源。这一转型的一个关键要素是扩大无轨电车网络，并将部分公交线路逐步过渡为电力驱动，这将减少城市的噪音和污染。
地铁发展的长远愿景
索非亚市政府继续发展地铁网络，准备新的延伸：
• 柳林地区和环路
•“学生城”、“学生区”
• 维托沙区西蒙诺沃