洛扎雷沃隧道的建设受到严格的质量和安全控制。隧道两侧均正在进行开挖，距离最终连接尚有90米，地段地质条件复杂。交通和通讯部副部长穆拉德·蒂尔克在现场检查卡诺巴特-辛德尔铁路线铁路隧道施工进展情况时表示。国家铁路基础设施公司总经理约丹·瓦尔巴诺夫也参加了视察。
特克副部长强调，该站点对于更好地连接保加利亚东北部和东南部之间非常重要，可确保严格遵守所有设计和技术要求和标准。
检查中，检查了现场现状、复杂地形加固措施以及施工进展情况。承包商和施工监理人员的代表介绍了所面临的挑战和即将到来的阶段，以及尽量减少与复杂地质条件相关的风险的措施。
洛扎雷沃隧道是巴尔干地区最长的双向铁路隧道，全长2,774 m。它于1987年由交通运输部部队开始施工，当时设计长度的近一半是通过两侧挖掘建造的。多年来，隧道设施的建设活动因缺乏资金而多次停止，并于 2024 年恢复。