中小企业促进执行局（IANMSP）收到外交部关于安哥拉共和国外交部组织的国际公开招标的信息，该招标旨在授予卡宾达省开罗深海码头的管理和运营特许权。
如需更多英文信息，请访问安哥拉交通部网站： https://mintrans-tenders.ao/index.php?option=com_phocadownload&view=category&id=102&Itemid=380&lang=en 。特许权提案应提交给下午 3 点于 2026 年 7 月 27 日 先生。
该特许权涵盖码头公共港口区域内所有资产的管理、维护和运营。牵头机构是安哥拉交通部。在国际公开招标的开幕式上，交通部长 Ricardo Viegas D’Abreu 博士表示，该程序“反映了对透明度、竞争以及选择具有必要技术能力、成熟经验和长期愿景的合作伙伴的明确承诺”。开罗深水码头是安哥拉国家通过 Caioporto, SA 和卡宾达港公司开发的更广泛的开罗深水港项目的一部分，该码头距离卡宾达市约 8 公里，专为集装箱和非集装箱货物而设计。安哥拉交通部长指出，“卡宾达作为安哥拉和中非的战略平台占有独特的地位，具有推动区域经济一体化新动力的潜力”。 该项目初始阶段包括约32公顷的运营面积、700米长的商业码头、一条宽180米、深15.5米的通道以及一座长约2公里的通道桥。
招标文件规定，合同履行期为20年。 获取招标文件需支付 18,000,000 哈萨克斯坦坚戈（1800 万宽扎伊）或等值美元（约 19,600 美元）的不可退还费用。。
公开信息还指出，此次招标针对的是有能力满足技术、运营和财务要求的经验丰富的运营商或财团。 主要评价标准 包括特许权的价值、技术方案以及开发和运营计划的质量。需要财务稳定和经过验证的管理大量负载的能力。该项目是安哥拉北部物流走廊战略的一部分，整合港口、铁路和边境基础设施，以改善区域互联互通。该码头预计将对当地和区域经济产生重大影响，创造直接和间接就业机会，并促进卡宾达的制造业发展。
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