“我们有一个改善铁路运输和基础设施的长期计划。我们的目标是有真正的项目得到资助和有效实施，以便他们看到成果，而不是坐等几十年。”交通和通讯部部长格奥尔基·佩耶夫 (Georgi Peev) 在会见斯柯达运输和斯柯达瓦贡卡财团保加利亚代表斯坦尼斯拉夫·科耶夫 (Stanislav Koev) 时表示了这一点。会谈中，讨论了斯柯达新列车供应合同的进展情况以及剩余的实施步骤。
Peev 部长指出，目前 BDZ 有效使用了 20 世纪 70 年代生产的 600 辆货车中的约 300 辆。他表示，这在21世纪是完全不可接受的，因此交通和通讯部正在研究分阶段更新机车车辆。
该财团的代表保证，有关列车交付和必要程序的所有承诺和时间表都将得到遵守。截至6月19日，所有文件将上传至执行机构“铁路管理局”审核。预计该列车型式认可将于7月底颁发，机车通过认证和注册后即可开始运营。
关于涂鸦问题，格奥尔基·佩耶夫部长指出，这是一个社会问题，必须找到永久解决方案。 “需要足够严肃和具有威慑力的立法。BDZ 用于清除火车涂鸦的费用高达数百万列夫。这是一项可以用于其他重要活动的财政资源，”部长还表示。