“我们需要全面地看待交通问题，而不是零敲碎打。”交通和通讯部长格奥尔基·佩耶夫在国民议会交通和通讯委员会的闪电控制中指出了这一点。他回答了有关道路安全、铁路运输、国有运输公司状况、恢复和可持续发展计划项目实施以及该行业立法举措的问题。
在回答有关6月24日特拉基亚高速公路事故的问题时，部长宣布正在进行调查，调查范围包括运输公司和卡车，以及执行控制检查的“汽车管理局”执行机构员工的行为。格奥尔基·佩耶夫表示：“我们不会容忍任何违规行为，包括在技术检查和颁发许可证方面的违规行为。检查完成后，结果将予以公布。”
他强调，道路安全需要采取复杂的方法，交通和通讯部正在总结所有收到的改善驾驶员培训和提高交通安全的建议。正在讨论的措施之一是在年轻驾驶员培训的初始阶段恢复训练场的培训。
关于铁路运输，Georgi Peev 指出，该行业仍然是运输系统面临的最大挑战。他表示，机车车辆短缺、货车陈旧、人员问题是多年积累的，不是单一措施所能解决的。他表示，现有货车的维修工作正在进行中，新的机车车辆将在通过所有必要的测试后投入运营。
佩耶夫部长还宣布，预计7月底前将公布NKŽI和《保加利亚邮报》的审计结果，之后将提出具体的重组措施。他表示，“保加利亚邮政”的财务困难是多年来积累的管理问题造成的，需要采取综合措施来稳定公司。
关于保加利亚黑海沿岸景点的事故，格奥尔基·皮耶夫指出，事故发生时使用了不受监管的设施，该设施的运营违反了监管要求。
关于“恢复和复原力计划”下大规模部署数字基础设施的项目，交通部长宣布，他已下令对实施情况进行详细审查，除了文件核实外，还将在现场进行独立的技术审核，以确定建成的基础设施是否真正发挥作用并为公民提供服务。
该部长还强调，在准备交通和通讯部的预算时，优先考虑与安全相关的项目以及有失去欧洲资金风险的场所。据他介绍，还将对NKŽI资本计划下的具体计算进行额外检查。
在闪电战控制期间，格奥尔基·佩耶夫还宣布，正在分析普罗夫迪夫机场发展的各种可能性，以及在“流动性”一揽子计划下引入欧洲要求的立法修改已基本准备就绪。他强调，这些文本是在与业界积极对话的情况下制定的，以避免针对保加利亚的刑事诉讼和金融制裁。