索非亚市政府正在采取具体措施，通过更快的设计、更优质的解决方案以及现有和未来自行车路线之间更好的连接，加快索非亚自行车基础设施的发展。 主管交通和城市交通的副市长 Viktor Chaushev 在接受索非亚广播电台采访时表示。
据他介绍，更换了“Knyaz Alexander Dondukov”大道自行车道上的护栏。 “Georgi S. Rakovski”街已经开始施工。旧的约束装置已被拆除，因为它们磨损严重，对骑自行车的人构成安全风险。它们将被新型更高的带有反光元素的护栏所取代，以防止汽车进入自行车道。
关于“Patriarch Evtimiy”大道上的自行车道，乔舍夫解释说，法院判决后，大都会市政府委托进行了独立的道路安全审计，并在此基础上准备了一个新项目，目前正在履行必要的协调程序。大道北侧规划了一条双向自行车道，改善了与“Prof. Fritjof Nansen”街和“Praga”、“Hristo Botev”、“Gen. M.D. Skobelev”和“Vitosha”大道现有和未来路线的连接。
副市长强调，市政府已经在采取措施加快自行车基础设施的设计。团队已聘请了一位具有多年自行车路线规划设计实践经验的专家，目前正在制定设计任务框架协议。目标是显着更快地制定项目并及时投入建设。
预计到今年年底，“Knyaz Alexander Dondukov”大道上的自行车道将得到延伸。将与该设施的修复同时进行，穿过“Chavdar”桥至“Cherkovna”街。鲍里索瓦加迪纳的内部自行车网络以及沿着“尼古拉·穆沙诺夫”大道的新自行车路线项目也在进行中。
维克多·乔舍夫还对公园内电动滑板车和自行车的移动控制发表了评论。他表示，检查是由内务部当局根据现行立法进行的，因为大都会市无权实施或取消制裁。他认为，《道路交通法》现行文本存在严重的实际问题，应进行修订，因为管理公共道路交通的法律条款不能适用于不属于该法范围的公园和花园的控制和制裁。其中 1 个。
在签署“Sofia Bike”公共自行车共享系统合同之际，副市长回顾说，特许经营程序是经过长时间的司法审查后完成的，索非亚市政府有义务执行有效的决定。与此同时，市政府已经与特许经营商合作，将车站网络扩展到中心城市以外。
“我们计划逐步扩大该系统的范围，以确保与社区和主要自行车路线更好的连接。我们将不断控制服务质量，使其真正对公民有用，”维克托·乔舍夫说。