След няколко профилни качества на аеронавигационното производство през последните години, включително врата, падаща от средата на полета и инструментарието, оставено вътре в самолета, последното нещо, което всеки производител на самолет иска, е липсващ болт или всеки надзор, който се промъква чрез ръчни проверки.
Влезте в футуристичната линия на сглобяването на C919, първият вътрешен разработен в страната голям пътнически самолет.
Тази мрежа интегрира 5G безжична свързаност с чувствителната към времето мрежа в мрежа, за да създаде хибриден гръбнак за комуникация, който свързва всеки сензор, робот, инструмент и работник през крайната линия на сглобяване, според проучване, публикувано в рецензираното списание Acta Acta Sinica през август.
За разлика от конвенционалните фабрични мрежи, които отделят събирането на данни, комуникацията и контрола, китайската система ги обединява в един, интелигентен цикъл-концепция, известна като интеграция на контрола на сензорни трансмисии.
