Цифрата, извлечена от данните на китайските митници, е ръст от 146,9% спрямо 2,1 милиарда щатски долара, записани година по-рано, когато Бразилия беше на шесто място сред купувачите. Русия е закупила 5 милиарда щатски долара през същите месеци на тази година, а Белгия е закупила 3,8 милиарда щатски долара.
Електрифицираните модели доведоха до скока, възлизайки на 4,5 милиарда щатски долара от общата сума. Само април и май допринесоха с 2,7 милиарда щатски долара, концентрация, съответстваща на натрупването на запаси преди промяната на митата, а не на устойчивото търсене.
Бразилия също оглави световната класация за електрически и хибридни превозни средства специално, пред Белгия и Великобритания.
Електрическите и хибридните модели съставляваха 87 процента от вноса на автомобили в Бразилия от Китай миналата година, срещу 33 процента през 2021 г., промяна, която промени структурата на търговията за пет години.
Цифрите от бразилския секретариат за външна търговия, събрани от Бразилско-китайския бизнес съвет, определят покупките за първото полугодие на 5,35 милиарда щатски долара, повече от два пъти повече от стойността на всички превозни средства, внесени от Франция.