Големите китайски производители на автомобили отчетоха по-високи продажби на електрически превозни средства за май, отколкото през април, стимулирани от новите държавни субсидии и продължаващото използване на отстъпки за привличане на купувачи, които са съзнателни за разходите. По-специално, NIO и Zeekr на Geely бяха сред най-добре представящите се компании на пазара, отчитайки най-добрите си месечни доставки досега.
Защо има значение: Последните данни за продажбите отбелязаха бърз обрат за китайските автомобилни компании, тъй като те се борят най-вече със слабите потребителски настроения и засилващата се конкуренция през последните месеци.
подробности: Както NIO, така и Zeekr станаха свидетели на трицифрен ръст на годишна база през май, като месечните доставки достигнаха рекордно високо ниво.
- NIO заяви на 1 юни, че е надхвърлил лимита от 20 000 продажби на превозни средства миналия месец за втори път от създаването си, като броят на доставките е нараснал с 31,5% спрямо април. Ръстът се дължи на допълнителни парични отстъпки на обща стойност 1 милиард RMB (138 милиона долара), предлагани от компанията в името на замяна на автомобили от 1 април, както и намаление на цените с повече от 25% своята програма за лизинг на батерии през март.
- Доставките на Zeekr през май достигнаха 18 616, с 16% повече за месец, благодарение на силното търсене на преработен 001 shooting brakeот които продажбите надхвърлиха 10 000 единици за два месеца от началото на доставката на 1 март. Geely филиалът на 10 май стана четвъртият китайски производител на електромобили, който стана публичен в САЩ. Продажбите на компанията-майка също набраха скорост до 58 673 единици през месеца.
- Междувременно, Ли Ауто отбеляза най-добрите си месечни продажби за тази година през май, подкрепен от скорошно намаление на цената до 30 000 RMB за съществуващата гама от автомобили и силното търсене на L6който беше пуснат в продажба в средата на април. Компанията каза, че L6 представлява повече от 15 000 единици от общите си доставки през май и че очаква броят им да надмине 20 000 единици през юни.
- Продажби на HuaweiПодкрепените електромобили претърпяха лек удар през май, докато китайският технологичен гигант беше зает стартиране на преработения дизайн версии на своите съществуващи автомобили Aito с партньор Seres. на Huawei Алианс за интелигентна мобилност на Harmony (HIMA)която в момента се състои от модели от серията Aito и Luxeed, отчете комбинирани доставки от 30 578 единици миналия месец, което е с 3,2% повече от април, без разбивка.
- Държавни производители Чери и GACAion също отчете силни продажби през май, тъй като и двете компании въведоха големи отстъпки в отговор на призива на Пекин за увеличаване на потреблението. Chery на 9 май започна да продава кросоувърът Sterra ET на конкурентна начална цена от 189 800 RMB.
- Xiaomi отчита 22,3% подобрение на доставките от април и има за цел да достави повече от 10 000 единици от юни.
Контекст: Продажбите на дребно на нови енергийни пътнически превозни средства, които включват изцяло електрически и plug-in хибриди, се увеличиха с 27% на годишна база и 2% на месец до приблизително 574 000 единици през 1-26 май в Китай, когато продажбите на леки автомобили спаднаха леко до 1,2 милиона единици, показват данните на CPCA.
- BYD, далеч доминиращият играч на пазара, на 4 май започна да предлага субсидии до 8000 RMB на потребителите, търгуващи със своите стари автомобили. Автомобилният гигант пусна на 28 май два нови модела с пробег от 2100 километра (1305 мили), активиран от неговата най-нова plug-in хибридна технология.
Свързани
