Снимка от въздуха с дрон, направена на 26 февруари 2026 г., показва товарни влакове Китай-Европа, чакащи за заминаване на жп гара Манжули в град Манжули, автономната област Вътрешна Монголия в Северен Китай. [Photo/Xinhua]
Продължаващото индустриално обновяване на Китай и стартирането на пилотната зона за свободна търговия в Китай (Вътрешна Монголия) през април ще създадат нов импулс за услугите за товарни влакове Китай-Европа и ще осигурят по-силна подкрепа за растежа на външната търговия на страната, казаха експерти по веригата за доставки и митнически служители.
Новият пилотен FTZ, в рамките на автономния регион Вътрешна Монголия на Северен Китай, обхваща 119,74 квадратни километра и се състои от три подзони в Hohhot, столицата на региона; Манджули, град на северната граница; и Ereenhot, сухопътно пристанище на границата между Китай и Монголия, всяко от които има различни функции и развитие на индустрии, съобразени с местните условия.
Нарастващата роля на Вътрешна Монголия като ключов портал за търговията между Китай и Европа подчертава значението на новото ЗСТ.
В петък товарен влак Китай-Европа, натоварен с малки домакински уреди, потегли от Ereenhot, увеличавайки кумулативния брой пътувания на товарен влак, преминаващи през централния коридор на мрежата, над 25 000, каза China State Railway Group Co Ltd (China Railway).
Лин Мън, директор на модерния изследователски институт по веригата на доставки към базираната в Пекин Китайска академия за международна търговия и икономическо сътрудничество, каза, че стабилният ръст на доставките на машини, превозни средства и други индустриални продукти отразява нарастващата конкурентоспособност на китайския производствен сектор.
Продължаващият растеж на търговията с европейските и централноазиатските пазари се очаква да осигури устойчива подкрепа за търсенето на товари, каза Лин.
Chen Jianwei, изследовател, специализиран в областта на външната търговия в Университета за международен бизнес и икономика в Пекин, каза, че развитието на пилотната ЗСТ в Китай (Вътрешна Монголия) вероятно ще привлече повече инвестиции в логистиката, складирането, обработката и трансграничната търговия.
„Заедно с текущите надстройки на инфраструктурата се очаква инициативата да подобри ефективността и капацитета на услугите за товарни влакове Китай-Европа“, каза Чен.
Железопътното пристанище на Ereenhot в момента обработва около 13 товарни влака Китай-Европа дневно. Той е свързан със 75 маршрута за товарни влакове Китай-Европа, свързващи повече от 70 логистични центъра в над 10 страни, включително Германия и Полша, каза China Railway.
Товарният капацитет на железопътното пристанище Ereenhot поддържа стабилен растеж през тази година. Към 11 юни пристанището е обслужило 2137 пътувания с товарен влак Китай-Европа, транспортирайки 205 100 двадесетфутови еквивалентни единици и 1,97 милиона метрични тона товари, съответно с 15,1 процента, 9,7 процента и 28,6 процента на годишна база.
Ми Джунминг, заместник-директор на митницата на жп гарата в Манжули, каза, че бързият ръст на обема на товарите е бил придружен от значително подобрение на товарния микс, обработван от граничните пристанища на Вътрешна Монголия.
Товарът, който някога е бил доминиран от метали, химикали, облекла и обувки, все повече отстъпва място на продукти с по-висока стойност като електрически превозни средства, потребителска електроника и домакински уреди, отразявайки модернизацията на китайския производствен сектор и структурата на износа, каза Ми.
Статистиката от митниците в Манжули показва, че износът на електромобили на Китай през железопътното пристанище в Манжули възлиза на 320 милиона юана (47,33 милиона долара) през първите пет месеца, което е ръст от 950 процента на годишна база.
Китайските електромобили набират все по-голяма популярност на задграничните пазари през последните години, подкрепени от напредъка в технологията на батериите, интелигентните функции и конкурентните цени, като се очертават като важен фактор за растежа на износа на Китай, каза Чен Бин, заместник-директор на експертния комитет на базираната в Пекин Китайска федерация на машиностроителната индустрия.
Свържете се с авторите на [email protected]
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете: