Изглед към Dalian Shipbuilding Industry Co в Далиан, провинция Ляонин. ЛИУ ДЕБИН/ЗА КИТАЙ ДЕЙЛИ
Над 80 000 работници в корабостроителницата на Hengli Heavy Industry на остров Changxing в Dalian, провинция Liaoning в Североизточен Китай, работят денонощно на четири хелинга и четири сухи дока от световна класа.
Над 30 кораба в процес на изграждане са закотвени по протежение на бреговата линия в подредени редици, очаквайки последващо оборудване и окончателна доставка на клиенти по целия свят.
През първото полугодие Hengli Heavy Industry осигури нови поръчки за 207 кораба, включително 49 кораба за насипни товари, 56 контейнеровоза, 94 петролни танкера и осем много големи превозвача на амоняк, като за първи път последният е включен в портфолиото от поръчки на компанията.
Разположен в южния край на полуостров Ляодонг, Далиан може да се похвали с вековно корабостроително наследство и е постигнал повече от 90 „първи“ в историята на корабостроенето на Китай. По време на 15-ия петгодишен план (2026-30), североизточният пристанищен град ще преследва висококачествено, зелено и интелигентно развитие, укрепване на независимите технологични иновации и подобряване на капацитета за доставяне на първокласни продукти.
„Ние целим да разширим мащаба на градската корабостроителна и офшорна инженерна индустрия до 150 милиарда юана (22,11 милиарда долара) до 2027 г.“, каза Qiu Baolin, заместник-кмет на Dalian, на неотдавнашна пресконференция.
„След това, чрез три до пет години постоянни усилия, ще изградим Далиан в производствена база от световна класа за високотехнологични кораби и офшорно инженерно оборудване“, добави той.
Според Qiu корабостроителната продукция на Dalian е достигнала 7,48 милиона тона дедуейт през 2025 г., което представлява 7,8 процента от глобалната обща сума, докато изоставането на поръчките представлява 15,2 процента от световния пазар.
„Дялът на корабостроителната продукция на града от общата глобална продукция нарасна до 14,1 процента през периода януари-май, което означава, че един от всеки седем средни и големи кораба, доставени в световен мащаб през периода, е бил построен в Далиан,” отбеляза Qiu. „Натрупаните поръчки на четирите големи корабостроителни конгломерата на Далиан представляват 19,1 процента от глобалната обща сума, което показва силна инерция за следващите години.“
Той добави, че се очаква Dalian да достави 142 плавателни съда от различни видове през 2026 г., като годишната стойност на продукцията на индустрията ще надхвърли границата от 100 милиарда юана за първи път и ще достигне 120 милиарда юана.
Сега Далиан е свързан с повече от 300 пристанища в над 160 държави и региони. БВП на Далиан надхвърли 1 трилион юана през 2025 г., което го прави първият град в Североизточен Китай, постигнал статус на БВП на трилион юана. Той постави солидна основа за висококачествено развитие през 15-ата петилетка.
Liu Mengtong допринесе за тази история.
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете: