Шефът на хонконгската автобусна компания Мартин Лау се чувства съкрушен, докато опитва всяка възможна опция, за да минимизира нарастващите загуби, причинени от високите цени на горивата.
Той е направил всичко, за което се сети, от опити да намали услугите до извършване на собствени ремонти на своя автопарк от повече от 20 туристически автобуса.
„Реалността е жестока, ако цените на петрола продължат да растат и правителството не направи нищо и ни забрани да намалим честотите на услугите, не знам колко дълго можем да издържим“, каза Лау.
Хонконг, който разчита изцяло на внос на горива, е уязвим на външни шокове като войната в Близкия изток, като конфликтът нанася сериозен удар на сектори, вариращи от транспорт, логистика и риболов до перални услуги и храни и напитки.
Кризата вече отприщи вълна от непредвидени последици в Хонконг, от транспортни оператори, засегнати от негъвкавата правителствена бюрокрация, до заплахи за индустрии с нисък марж като сектора на търговските перални и подизпълнителите в строителството.