Изглед към пристанищната зона на новата зона Binhai в Тиендзин. СИНХУА
ТИАНДЗИН — Китайските пристанищни градове отбелязаха, че добавената стойност на тяхната пристанищна икономика достигна 7 трилиона юана (1,03 трилиона долара) през 2025 г., според доклад, публикуван от институт към Министерството на транспорта.
Докладът, съставен от института за планиране и изследване към министерството, предоставя цялостна оценка на свързаната с пристанищата икономическа дейност в големите китайски морски пристанищни градове и вътрешни речни пристанищни градове. Той беше пуснат по време на международно изложение за корабоплаване, проведено в Тиендзин, голяма крайбрежна община в северен Китай.
Пристанищната икономика се отнася до съвкупността от икономически дейности, съсредоточени около пристанищата, които зависят и използват специфични отрасли, свързани с пристанищните дейности. Пристанищната икономика съставлява 13,6 процента от общата икономическа продукция на големите китайски пристанищни градове.
През същия период добавената стойност на пристанищната икономика във вътрешните речни пристанищни градове на Китай достигна 2,7 трилиона юана, което представлява 9,7 процента от общата им икономическа продукция.
Стратегически нововъзникващи индустрии във вътрешните речни пристанищни градове на Китай се разраснаха бързо през 2025 г., водени от химическото производство, производството на електронно оборудване и производството на автомобили.
Тези индустрии представляват 19,7 процента от свързаната с пристанищата икономическа продукция на вторичната промишленост, като ефективно стимулират индустриалната трансформация и модернизацията във вътрешните региони.
„В бъдеще Китай ще приеме висококачественото развитие като ядро на пристанищната икономика. Усилията ще продължат да задълбочават интегрираното развитие на пристанищата, индустриите и градовете и да напредват в изграждането на интелигентни и зелени пристанища, движени от технологичните иновации“, каза Лю Син, президент на транспортното планиране и изследователския институт към Министерството на транспорта.
Пристанищата също са изиграли решаваща роля за насърчаване на вторичната промишленост на страната в крайбрежните градове, според института. Бърз растеж се наблюдава в стратегически нововъзникващи сектори като компютри, комуникации и производство на електронно оборудване. Пристанищата също все повече подкрепят индустриалното обновяване на икономиките във вътрешността на страната.
СИНХУА-КИТАЙ ДЕЙЛИ