Електрическите тежкотоварни камиони, произведени от Sany Truck, очакват доставка на пристанище Гуанджоу в Гуангдонг на 26 юни. CHINA DAILY
Повече от 880 предназначени за износ електрически тежкотоварни камиона, произведени от Sany Truck в Чанша, провинция Хунан, напуснаха наскоро пристанището Гуанджоу в Гуангдонг.
Това е най-големият единичен износ на китайски нови енергийни тежки камиони в историята, надминавайки целия износ за цялата предходна година за индустрията. Според Главната митническа администрация Китай е изнесъл общо 877 нови енергийни камиона през 2025 г.
Поради търговско споразумение за неразкриване на информация местоназначението и клиентът на поръчката остават поверителни, каза Sany Truck, подразделението за тежкотоварни търговски превозни средства на световния производствен гигант Sany Group.
Liu Fengfeng, генерален мениджър на International Sales and Marketing Co на Sany Truck, каза, че поръчката е направена от отвъдморски индустриален и логистичен оператор, целящ да декарбонизира своя тежкотоварен автопарк, сигнализирайки за промяна на пазара на търговски превозни средства от малки демонстрационни проекти към пълно приемане на автопарка.
„Основният двигател за клиентите да правят широкомащабни подмени на автопарка не е само натискът от спазването на екологичните изисквания, но и ясните и силно конкурентни икономически предимства, предлагани от китайските продукти“, каза Лиу.
Sany Truck изчисли, че автопаркът ще намали годишните оперативни разходи на клиента с приблизително 150 милиона юана ($22 милиона) в сравнение с дизеловите еквиваленти, като същевременно намали емисиите на въглероден диоксид с приблизително 80 000 метрични тона на година.
Докато глобалното внимание често се фокусира върху износа на нови енергийни пътнически автомобили от Китай, силата на китайската индустрия за нови енергийни търговски превозни средства до голяма степен е останала под радара, отбеляза Лиу.
„Тази поръчка бележи ефекта на разпространение на новата верига за доставка на енергийни превозни средства в Китай, преминавайки отвъд пътническите превозни средства, за да стимулира зелената трансформация на тежко индустриално оборудване в световен мащаб“, каза той.
Основана през 2018 г., Sany Truck води вътрешните продажби на нови енергийни тежкотоварни камиони в продължение на четири последователни години. Миналата година стана световен лидер в тежкотоварните камиони с нова енергия по отношение на броя на превозните средства в експлоатация.
Пазарното лидерство е изградено върху устойчивия технологичен прогрес, според Liang Linhe, председател на компанията. През годините електрическите двигатели на Sany Truck напреднаха от 200 киловата до 450 kW в масово производство, а батериите му от 200 киловатчаса до 800 kWh с намалено тегло, каза Лианг.
„Направихме пробив в технологиите, като същевременно намалихме производствените разходи, като се стремим да предложим китайско решение за най-тежките работни условия в света, като екстремни горещини, висока влажност и операции с голямо натоварване“, каза той.
Компанията също така направи персонализирани модификации за специфичните оперативни сценарии на клиента, каза Хуанг Тие, заместник генерален мениджър на Sany Commercial Vehicles Intelligent Manufacturing Co.
Сега електрическите тежкотоварни камиони на Sany се изнасят в повече от 50 страни и региони.
Джу Юфанг в Чанша допринесе за тази история.
Свържете се с писателите на [email protected]