Медийна делегация от Северна Македония наблюдава самолет eVTOL, разработен от Aerofugia на 11 юли в Чънду, провинция Съчуан. [Photo by Peng Chao/chinadaily.com.cn]
Бързото развитие на eVTOL и други летящи превозни средства с ниска надморска височина стимулира китайската икономика на ниска надморска височина, като се очаква секторът да надхвърли 3,5 трилиона юана (516,8 милиарда долара) до 2035 г., според доклад, публикуван във вторник в Чънду, провинция Съчуан.
Електрическите самолети с вертикално излитане и кацане или eVTOL — известни още като „въздушни таксита“ — са по-тихи, по-екологични и по-безопасни от хеликоптерите. С напредването на градската въздушна мобилност се очаква те да се превърнат в нова парадигма за градския транспорт.
Докладът за изследване на развитието на промишлеността на eVTOL в Китай, публикуван в акаунта на Fortune China в WeChat, посочи, че докато Европа и Съединените щати все още доминират на пазара за традиционни самолети и хеликоптери с фиксирани крила, секторът на ниска надморска височина – особено eVTOL – се превръща в надпревара с два коня между Китай и САЩ.
Цялостните промишлени вериги и вериги за доставки на Китай, пробивите в новите енергийни технологии, инженерните иновации, огромният пазар с разнообразни сценарии за приложение, стабилната политическа подкрепа и стабилната инфраструктура на ниска надморска височина са предоставили на eVTOL индустрията конкурентно предимство, се казва в доклада.
Общата конкурентоспособност на eVTOL индустрията в Китай се нарежда сред първите в света, като разработчиците на eVTOL в страната, включително EHang, Aerofugia и AutoFlight, са постигнали значителен напредък в множество технологични пътища, се казва в съобщението.
Докладът показва, че глобалните дизайни на eVTOL са надхвърлили 1100 и фокусът на индустрията се е изместил от прототипиране към сертифициране за летателна годност, масово производство и търговски операции, като 2026 г. се очаква да бъде година на пробив.
Потвърдените и планирани поръчки на eVTOL от Китай са надхвърлили 5000 единици, оценени на над 30 милиарда юана, според доклада.
Докладът отбелязва, че Чънду, пилотен град за реформа на управлението на въздушното пространство на ниска надморска височина, може да се похвали с различни силни страни в агрегирането на авиационната индустрия, веригите за доставки на ниска надморска височина и сценариите за приложение, което го прави готов да се превърне в бъдещ глобален eVTOL център.
До края на 2025 г. градът беше дом на над 500 компании на ниска надморска височина, като индустриалната верига се оценяваше на над 40 милиарда юана. Той също така стартира 90 сценария за приложение и 130 маршрута за пътници и товари към септември миналата година.