Китай пусна на вода първия кораб, задвижван с водород, с капацитет 2000 тона

Първият кораб в Китай, задвижван с водород, с капацитет от 2000 метрични тона, беше пуснат на вода в четвъртък в Zhaoqing, провинция Гуангдонг, отбелязвайки пробив в независимото развитие на страната на големи кораби, задвижвани с водород за вътрешни водни пътища.

Юн Тао № 1разработен и построен от Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology в сътрудничество с Китайската държавна корабостроителна корпорация, е с дължина 70 метра и широчина 14 метра, с обхват на плаване от 760 километра. Той може да превозва около 140 контейнера или еквивалентен насипен товар – включително руда, въглища и зърно – на пътуване, според изявление на правителството на област Байюн в Гуанджоу.

Плавателният съд работи със 100% местно произведена морска система с горивни клетки, включваща три 260-киловатови генераторни комплекта за водородни горивни клетки, съчетани с удължители на обхвата на литиевата батерия, каза Cui Caiyu, вицепрезидент и ръководител на отдела за корабоплаване в YunTao Hydrogen Tech. Интелигентна система за управление на енергията и многослойни системи за защита на водородната безопасност позволяват нулеви въглеродни емисии, нулев шум и нулеви емисии на замърсители по време на пълна работа, каза тя.

Корпусът включва дизайн с ниско съпротивление и интелигентни навигационни функции за ранно предупреждение, което позволява на кораба да се справя със сложни вътрешни водни пътища, включително плитчини, проливни течения и зони за екологичен контрол, добави Cui.

Юн Тао № 1 получи типово одобрение от Китайското класификационно дружество, което го сертифицира за работа в основните вътрешни водни пътища на Китай. Плавателният съд е проектиран като възпроизвеждащ се шаблон за задвижвани с водород вътрешни морски маршрути в цялата страна, се казва в изявлението.