Президентът на Malaysian Tamilan Tow Truck Association Mathevaanan Mohanaraja каза, че ефективността на инициативата в крайна сметка ще зависи от това колко субсидиран дизел има право да получи всеки притежател на лична карта.
Той отбеляза, че много потребители вече са намерили разпределението по текущата програма Budi Madani RON95 (Budi95) за недостатъчно за техните нужди.
„Разходът ни на гориво е висок. Дори 100 литра могат да бъдат изразходвани много бързо. Така че не сме сигурни дали разпределението ще бъде достатъчно и вероятно няма да бъде“, каза той.
„Друг проблем е предлагането. Понякога бензиностанциите нямат достатъчно дизел. Правителството може да каже, че предлагането е налично, но реалността на място може да е различна.“
Коментарите му дойдоха, след като Министерството на финансите обяви, че малайзийците ще имат право да купуват субсидиран дизел чрез базиран на MyKad механизъм, подобен на програмата за бензин Budi95. Цената на дребно на дизела в Сабах и Саравак също ще бъде изравнена с тази в полуостров Малайзия.