Националният железопътен оператор на Китай представи ново разписание на влаковете в сряда, добавяйки пътнически и товарни услуги за подобряване на свързаността и подкрепа на регионалното развитие.
Съгласно новото разписание 12 174 планирани пътнически влака ще оперират в националната железопътна мрежа, което е увеличение със 106 спрямо предишния график, докато броят на товарните влакове ще се увеличи със 111 до 23 975, според China State Railway Group.
Корекцията използва по-пълно новооткритите железопътни линии и гари, включително участъка Сиан Изток-Шиян Изток от високоскоростната железопътна линия Ухан-Сиан, която започна работа във вторник.
Общо 58 високоскоростни влакови услуги ще работят от Сиан Изток или Сиан Север до дестинации, включително Нанянг Изток, Ханкоу и Чунцин Север, укрепвайки връзките между Северозападен Китай и централните, южните и югозападните региони на страната.
Най-бързото пътуване между Xi’an East и Hankou ще отнеме 2 часа и 41 минути, намалявайки времето за пътуване с повече от час в сравнение с предишния най-бърз маршрут между Xi’an North и Wuhan.
Новото разписание предоставя също високоскоростни железопътни услуги до Shangluo, бивша революционна база в провинция Shaanxi, и въвежда директни високоскоростни влакови услуги между Shaoshan South в провинция Hunan и Yan’an в Shaanxi, две добре известни дестинации за червен туризъм.
Няколко конвенционални пътнически услуги по основните маршрути, включително железопътните линии Пекин-Гуанджоу и Пекин-Шанхай, също бяха модернизирани.
Пекин и Урумчи ще бъдат свързани с влак от серия D за първи път, осигуряващ по-бърза и по-модерна услуга на дълги разстояния от конвенционалните пътнически влакове.
Що се отнася до товарните превози, железопътният оператор ще пусне 527 междурегионални товарни влака, с 22 повече от предишния график. Редовните услуги за товарни влакове Китай-Европа и услугите за товарни влакове Китай-Централна Азия ще се увеличат съответно до 96 и 65, всяка с по три, за да се подкрепи международната логистика и търговия.
Преразглеждането е част от редовния механизъм за коригиране на разписанието на железниците в Китай. Промените в разписанието в цялата страна обикновено се въвеждат около четири пъти годишно, за да се отговори на сезонното търсене на пътници, нуждите от товарен транспорт и откриването на нови железопътни линии и гари.