Японските компании ще останат ангажирани с китайския пазар в дългосрочен план, тъй като очакват пазарният мащаб, перспективите за растеж и бизнес възможностите на страната да надделеят над колебанията в двустранните връзки, казаха ръководители и наблюдатели на пазара.
Те казаха, че японските инвестиции в Китай са неразделна част от глобалната индустриална специализация, като икономическите последици от тези инвестиции подпомагат индустриалното обновяване на Китай. Двете страни остават дълбоко взаимосвързани чрез своите икономически връзки и връзки по веригата на доставки.
Въпреки насрещните ветрове в китайско-японските отношения, възникващи от края на миналата година, делът на финансираните от Япония предприятия в Китай, които избират да останат ангажирани с пазара, е около 85 процента, се казва в бяла книга, издадена от Японската търговско-промишлена камара в Китай миналата седмица.
Според камарата Китай е домакин на около 30 000 от повече от 70 000 задгранични филиала, управлявани от японски компании по целия свят.
Tetsuro Homma, президент на камарата, каза, че Китай вече не се разглежда просто като огромен потребителски пазар от японските компании, но и като жизненоважна производствена база и център на иновациите.
„Това също е база за доставки за изключителни таланти и тренировъчна база за финансирани от Япония бизнеси, за да изградят и изострят своята конкурентоспособност“, каза той.
Тесните и допълващи се икономически връзки между двете страни намират отражение и в търговските потоци. Двупосочната търговия между Китай и Япония е нараснала с 13,6 процента на годишна база до 1,02 трилиона юана (150,93 милиарда долара) между януари и май, докато вносът на Китай от Япония е нараснал с 23,9 процента на годишна база, съобщи Главната митническа администрация.
Zhou Minliang, професор по обществени политики в Северозападния политехнически университет в Сиан, провинция Шанси, каза, че въпреки че нарастващите разходи са подтикнали някои японски производители да диверсифицират производството в цяла Азия – особено в Югоизточна Азия – конкурентното предимство на Китай се простира далеч отвъд разходите за труд и земя.
Зрялата индустриална екосистема на Китай, ефективната инфраструктура и обширният вътрешен пазар продължават да предоставят предимства, които остават трудни за възпроизвеждане другаде в краткосрочен план, каза Джоу.
Вместо да гледат на Китай единствено като на производствена база, много чуждестранни корпорации – включително японски фирми – пренасочват фокуса си към дейности с по-висока стойност като научноизследователска и развойна дейност, усъвършенствано производство, дигитализация и зелени технологии, целящи да се възползват от стремежа на страната към растеж, воден от иновации, каза Пан Юанюан, асистент изследовател в Института по световна икономика и политика към Китайската академия за социални науки.
Преминаването към инвестиции с по-висока стойност е отразено в последните данни. Китай видя действителното използване на преки чуждестранни инвестиции във високотехнологични индустрии с 20,3 процента на годишна база до 116,33 милиарда юана през първите четири месеца, което представлява 40,4 процента от общите ПЧИ на страната, каза Министерството на търговията.
Стивън Ма, председател за Китай в японския Nissan Motor, каза, че огромният пазар на Китай и нарастващото вътрешно търсене отключват възможности за автомобилната индустрия.
Продажбите на японския автомобилен производител достигнаха 653 000 единици в Китай миналата година, като продажбите на единици се повишиха с 4,5% на годишна база през втората половина.
Подобно доверие е очевидно и сред японските доставчици. Marelli Holdings Co, японски производител на автомобилни части, разширява присъствието си в страната в области като интелигентно осветление, електроника и интелигентни технологии в пилотската кабина, подчертавайки нарастващата роля на Китай в глобалните операции на компанията.
„Конкуренцията в китайския автомобилен сектор все повече се измества към по-бърза продуктова итерация, интелигентни функции и ефективност на разходите, което изисква мултинационалните доставчици да реагират по-бързо на търсенето на по-интелигентни потребителски изживявания и достъпни иновации“, каза Шен Келей, изпълнителен вицепрезидент на групата.