Китай ще изиграе решаваща роля за това глобалната логистична индустрия да реагира ефективно на предизвикателствата, свързани с изменението на климата, смята Дитлев Блихер, управляващ директор на Maersk Asia Pacific.
„Декарбонизацията на транспортните вериги и свързаните с тях вериги за енергийна стойност изискват тясно сътрудничество и целенасочени съвместни действия от спедиторските компании, доставчиците на логистични услуги, изследователи, разработчици на технологии, потребители и законодатели, така че да се трансформира индустрията и елиминираме технологии, базирани на изкопаеми енергийни източници“, заяви Блихер в неотдавнашно интервю за агенция „Синхуа“.
Китай си е поставил за цел да достигне пикови емисии на въглеродния диоксид преди 2030 г. и се превърне във въглеродно неутрална страна до 2060 г., което е доста по-кратък период, отколкото би бил нужен на много от развитите страни.
Според Блихер, Пекин се е ангажирал сериозно с по-екологично и висококачествено развитие във всички отношения, и поделението на неговата компания в Азия е също част от тези усилия. Maersk инвестира сериозно в железопътни решения, които могат да поемат потенциални обеми от въздушния товарен транспорт от Китай до Европа. Това е продиктувано от факта, че емисиите въглероден диоксид на килограм железопътен товарен превоз са значително по-ниски от тези при самолетите. Освен това, миналата година Maersk е организирал 210 междуконтинентални влакови композиции по поръчка от Китай до европейски страни, включително Германия и Франция.
Както за логистичната индустрия, така и за компанията, декарбонизацията е стратегически императив, дори ако те трябва да се изправят пред предизвикателства като увеличени разходи, разпределение и наличности на чисто гориво, казва Блихер.
Около половината от 200-те най-големи клиенти на логистичния гигант са поставили или са заети да определят амбициозни научно обосновани или нулеви въглеродни цели за своите вериги на доставки. Maersk има амбицията до 2050 г. да се превърне изцяло във въглеродно неутрална компания.
Източник CRI