25-годишно семейно наследство, изградено върху жизненоважен фериботен маршрут между Ксиамен и Джинмен

За предприемача Ян Чиа-чи 30-минутният фериботен маршрут между неговия роден град Джинмен и Ксиамен, провинция Фуджиан, е много повече от транзитна линия – това е живо семейно наследство през Тайванския пролив.

Като генерален мениджър на корабна компания, основана от баща му, Янг ръководи бизнес, тясно свързан с морския преход, който празнува своята 25-та годишнина тази година.

През последния четвърт век пионерският маршрут е транспортирал повече от 24 милиона пътници, като се е превърнал от основна връзка за разделени семейства в оживен, ежедневен икономически и културен кръг.

„Израснах, слушайки грохота на корабни двигатели и усещайки соления морски бриз“, каза Янг. Връзките на семейството му с канала са дълбоки, вкоренени в по-ранна ера на раздяла.

В първите дни много жители на Джинмен, които се преместиха по работа, не можеха да върнат останките си у дома. Воден от желание да помогне на съгражданите си, бащата на Янг купува първия кораб на компанията.

По-късно той създава морската корабна компания, посвещавайки живота си на фериботната услуга между Джинмен и Ксиамен, носейки дълбокия копнеж на безброй сънародници от другата страна на пролива, разделени от десетилетия.

Бабата на Янг, родена в Ксиамен през 1915 г., се омъжва за семейство Джинмен, но не успява да посети родния си град в продължение на десетилетия поради замразените отношения между двете страни на пролива. Тя почина през 1998 г., само три години преди отварянето на фериботната линия, оставяйки след себе си съжаление за цял живот, че никога повече не е успяла да стъпи в дома на предците си.

Когато маршрутът беше открит през 2001 г., бащата на Янг се качи на кораба със снимката на покойната му майка. Прекрачвайки прага на стария семеен дом, той се разплака и каза на южен фуджиански диалект: „Майко, ние сме у дома“.

„Пътуването, което моята баба не можа да завърши през живота си, сега е път, изминаван от хиляди всеки ден“, каза Янг, добавяйки, че маршрутът остава естествена връзка на родство през пролива, а не просто транспортна услуга.

Янг е свидетел как начинът на живот и на двете страни става все по-интегриран. Много от неговите приятели в Джинмен пътуват до Ксиамен за уикенд екскурзии, докато жителите на Ксиамен посещават Джинмен за пазаруване.

Туристическият сектор в Джинмен претърпя силно възстановяване след възобновяването на пътуванията за жителите на континента от Фуджиан и Шанхай през април. Янг често вижда стоплящи сърцето сцени на семейства от континента, които изследват историческите улици в Дзинмен на електрически скутери.

Освен туризма, търговията също се увеличава. Yang изчислява, че износът на товари от Xiamen за Тайван през Jinmen ще надхвърли 50 000 двадесетфутови еквивалентни единици тази година.

Преди това доставката на стоки от електронната търговия до Тайван отнемаше два до три дни. Сега, съгласно нова експресна система, стоките, събрани в Ксиамен, преминават транзитно през Джинмен, заминават за Тайван същата вечер и достигат до потребителите в рамките на 24 часа, каза той.

Морският път дори донесе на Янг собствен брак през пролива. Съпругата му е от автономния регион Гуанси Джуан, а майка й някога е управлявала ресторант за оризови юфки от речни охлюви в Ксиамен.

Янг каза, че е ял в ресторанта 20 дни подред, след като се влюбил в кухнята и дъщерята на собственика.

Гледайки напред, Ян каза, че изграждането на моста Ксиамен-Дзинмен, предназначен да свърже остров Дзинмен с предстоящото международно летище Ксиамен Сянг’ан, допълнително ще улесни пътуването между двете места и ще постави Дзинмен на по-голям етап на развитие чрез по-тесни връзки между пролива.

Свържете се с авторите на [email protected]