Първият шоурум на Volkswagen в Узбекистан отваря врати в столицата Ташкент на 17 юни 2026 г. [Photo provided to chinadaily.com.cn]
Едноименната марка на Volkswagen, както и Jetta, навлязоха на пазара в Узбекистан с гама от автомобили, произведени в Китай, подчертавайки нарастващата роля на операциите на компанията в Китай като глобален експортен център.
Първоначалната гама включва произведени в Китай модели с марка VW като Tiguan L Pro, Passat Pro, Teramont Pro, Teramont X, Tharu XR и Lavida XR, заедно с моделите с марка Jetta VS5 и VS7.
Централноазиатската страна е първият отвъдморски пазар, който се управлява изцяло от Volkswagen China Passenger Cars Brand, каза изпълнителният директор Робърт Чисек в понеделник.
„Износът е ключова стратегическа цел за Volkswagen“, каза Чисек. „Узбекистан представлява първата стъпка в нашия амбициозен план за навлизане в пазари с висок растеж с продукти от Китай.“
Volkswagen заяви, че планира да се възползва от зрялата автомобилна екосистема на Китай и локализираната верига на доставки, за да доставя превозни средства, съобразени с регионалното търсене, като същевременно поддържа конкурентоспособността на разходите.
С население над 38 милиона души, Узбекистан е един от най-бързо развиващите се автомобилни пазари в Централна Азия. Volkswagen цитира данни от индустрията, показващи, че общите продажби на автомобили са се увеличили повече от два пъти спрямо нивата от 2021 г., за да надхвърлят 461 000 единици през 2025 г.
Volkswagen планира да създаде мрежа за продажба на дребно от 13 представителства в Узбекистан тази година, разширявайки се до 24 магазина до 2028 г.
Докато първата фаза се фокусира върху износа от Китай, Volkswagen също очерта планове за местно сглобяване. В партньорство с Alyans Auto производството на полуразглобени автомобили е планирано да започне в Ташкент до края на 2026 г.
Очаква се съоръжението да има годишен производствен капацитет от 20 000 превозни средства и да създаде около 200 работни места в началната си фаза, като заетостта потенциално надхвърля 3000 работници при бъдещо разширение.
Проектът в Узбекистан също служи като тест за по-широките експортни амбиции на Volkswagen от Китай.
Компанията заяви, че оценява допълнителни задгранични възможности на пазари, които все повече се привеждат в съответствие с китайските технологични стандарти, включително Югоизточна Азия, региона на Общността на независимите държави и Южна Америка.
Стратегията отразява по-широка промяна сред глобалните производители на автомобили, работещи в Китай, където усъвършенстваните производствени възможности, конкурентните вериги за доставки и бързото развитие на технологиите все повече се използват не само за вътрешния пазар, но и като база за международна експанзия.